10/11/2021

La produzione di auto nuove in Italia è un evento a sé stante. E quando questo vuole aggiornare il genere storico del Grand Tourismo italiano, con design personalizzabili, diverse varianti e prestazioni decenti, è molto soddisfacente!

Bermat, che ha sede a Rovereto, porta le iniziali del suo fondatore, Matteo Bertezzolo. Questa vettura è stata sviluppata in collaborazione con JAS Motorsport e progettata da Camal Studio. Questo primo modello uscirà nella prima metà del 2022 in una versione GT-Pista dedicata esclusivamente alla pista, ma in seguito verrà commercializzata una versione equivalente della Bermat GT, con combustione interna e motore elettrico.

Secondo i suoi progettisti, la Bermat GT è stata ispirata da “oggetto volante non identificato” riportato sulla Terra. Nel complesso, è una bella vettura sportiva dalle chiare dimensioni sportive, che misura 4 m60 di lunghezza, 2 m di larghezza e solo 1,2 m di altezza. Si distingue per il suo muso basso e appuntito, le porte ad ali di gabbiano, molta fibra di carbonio e prese d’aria laterali verniciate di giallo che spingono il suo corpo fortemente scolpito. La variante GT-Pista aggiunge a questo un alettone posteriore fisso.

Grazie alla carrozzeria in fibra di carbonio e al leggero pianale monoscocca T-MM, l’auto pesa circa 1.100 kg. Rispetta inoltre le norme di sicurezza FIA per la categoria CN.

L’interno è piuttosto sobrio e sportivo con un cruscotto digitale da 12 pollici circondato da prese d’aria ed elementi in fibra di carbonio a vista ovunque. Ci sono anche due sedili avvolgenti in carbonio con cinture di sicurezza, ma la versione stradale offre anche sedili più comodi.

La GT-Pista è equipaggiata con un motore a quattro cilindri da 2,0 litri sovralimentato che produce tra 325 e 406 CV la cui origine non è stata rivelata. Posizionata longitudinalmente, la coppia può raggiungere i 450 Nm e la potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite un cambio sequenziale a sei rapporti tramite un differenziale autobloccante. Da 0 a 100 km/h viene annunciato in circa 4 secondi.

Come ti aspetteresti dal nome dell’auto, la configurazione è incentrata sulla pista con una sospensione push-rod con ammortizzatori regolabili. I cerchi OZ Racing da 19 pollici sono dotati di pneumatici Pirelli DHB 245/645R18 all’anteriore e 265/645R18 al posteriore. La frenata include dischi da 380 mm con pinze a sei pistoncini nella parte anteriore e 355 mm con pinze a quattro pistoncini nella parte posteriore.

Il prezzo della Bermat GT non è stato reso noto, né l’obiettivo di produzione per questo giovane artigiano italiano Roverto.

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Zita Russo

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