Venezia introdurrà tariffe per i test per i visitatori giornalieri nel 2024. Questa misura aiuterà a combattere l’affollamento nella città lagunare?
Una tipica giornata di settembre. Molti turisti estivi hanno lasciato Venezia quest’anno. Da Ferragosto, 15 agosto, la situazione si è calmata. Ma cosa significa qui, in una delle destinazioni turistiche più famose del mondo? Ancora oggi le strade intorno a Piazza San Marco e al Ponte di Rialto sono più che piene. Viaggiatori con lo zaino seduti sul marciapiede con la pizza in mano. Passa il proprietario del trolley. I turisti delle navi da crociera con le etichette con i nomi cercano di seguire l’esempio.
Per città come Venezia è stato coniato il termine “overtourism”, una forma estrema di turismo di massa con tutti i suoi impatti negativi. Ora si vuole affrontare questo problema: martedì il consiglio comunale della città lagunare italiana ha deciso che i visitatori a breve termine che si fermano solo poche ore dovranno pagare un biglietto d’ingresso di cinque euro a partire dall’anno prossimo. Solo pochi giorni, ma comunque.
Più di cinque milioni di visitatori ogni anno
Il Contributo d’Accesso è un tema su cui si dibatte da tempo a Venezia. Ogni anno arrivano più di cinque milioni di visitatori. In alta stagione ci sono spesso più di 100.000 stranieri in città contemporaneamente, e la popolazione centrale non raggiunge nemmeno le 50.000 persone. Ora ci sono più letti per gli ospiti che pernottano che residenti locali. L’ira si rivolge soprattutto agli escursionisti, la maggior parte dei quali sono turisti delle navi da crociera o visitatori che arrivano la mattina e ripartono la sera.
Come la famiglia Harting di Vechta nella Bassa Sassonia. Arrivo alla stazione ferroviaria di Santa Lucia: 08:22, partenza: 17:32, tra le principali attrazioni turistiche e giro in gondola. Ora la coppia si trova sul Ponte di Rialto. “Sarà spiacevole”, ha detto Otto Harting (58). Sua moglie Bernadette ha detto: “Anche la Torre Eiffel è piena. Ma non avevo mai sperimentato una cosa del genere prima d’ora.” Entrambi pagheranno la tassa senza grandi riserve. “Così non può andare avanti”, ha detto il 57enne.
Questo il comunicato del sindaco di Venezia in merito a questa vicenda
La stessa cosa si è espressa anche il sindaco Luigi Brugnaro. “Invito tutti a lavorare insieme affinché Venezia possa essere salvata e diventare la città più antica del futuro”, ha avvertito il politico di centrodestra. L’obiettivo è quello di raggiungere un “equilibrio di interessi” tra residenti e turisti. Brugnaro sta portando avanti i suoi progetti già da tempo. È stata rinviata e semplificata più volte, includendo chissà quante varianti. Intanto si parla di tariffe fino a dieci euro, tutto l’anno.
Ora non è così lontano. Nel 2024 i visitatori a breve termine dovranno pagare inizialmente nei 30 giorni in cui lo spettacolo esperienziale è particolarmente affollato: magari durante il Carnevale o a Pasqua. La data esatta è ancora aperta. Quindi devi prima ottenere il codice QR online e caricarlo sul tuo telefono.
I “biglietti Venezia” vanno controllati soprattutto nelle stazioni ferroviarie e agli approdi dei battelli. Se qualcuno viene sorpreso senza, verrà multato da 50 a 300 euro. Sono esclusi i bambini sotto i 14 anni. Le sue entrate – stimate: fino a sei milioni di euro – dovranno essere utilizzate per difendere Venezia senza ulteriori danni.
Critica al progetto
Molti esperti sono scettici sul fatto che le tasse raggiungano gli obiettivi. Perché ai visitatori dovrebbe essere concesso uno sconto di cinque euro – in una città che già pretende così tanto da loro? La tariffa ufficiale per un giro serale in gondola di mezz’ora è ora di 100 euro. Cappuccino al “Caffè Florian” in via S. Il Mark costa 11,50 euro, un cocktail Bellini all’“Harry’s Bar” costa il doppio.
Il proprietario Arrigo Cipriani ha definito le tariffe “molestie”, riflettendo il sentimento di molti uomini d’affari. Tuttavia, alcune iniziative dei cittadini dubitano che il governo della loro città prenda davvero sul serio il piano. Il “Corriere della Sera” ha calcolato che le entrate previste sono sufficienti solo a finanziare le infrastrutture e i controlli necessari.
Molti sospettano quindi che la decisione – e soprattutto la sua tempistica – sia legata al fatto che l’UNESCO sta attualmente discutendo se Venezia debba essere inclusa nella lista rossa del “patrimonio culturale mondiale a rischio”. A luglio gli esperti dell’organizzazione culturale dell’ONU hanno raccomandato l’inserimento nella lista perché la città e la laguna sono colpite da cambiamenti irreversibili dovuti al turismo di massa e ai cambiamenti climatici.
Ciò metterebbe Venezia in combutta con zone di guerra come Damasco, Sanaa e, più recentemente, Odessa – cosa che il governo della città, preoccupato per la sua reputazione, vorrà ovviamente impedire a tutti i costi. I titoli dei giornali internazionali sono giusti per il sindaco Brugnaro. L’UNESCO vuole prendere una decisione nei prossimi giorni.
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