Mentre i motori e le trasmissioni delle automobili hanno fatto molti progressi da quando sono stati inventati, i freni non hanno subito grandi sviluppi dai tempi dell’ABS. Tuttavia, l’azienda italiana Brembo, specializzata in freni di fascia alta, vuole iniziare offrendo un nuovo sistema frenante basato su algoritmi “intelligenti”.

Sensify è in grado di regolare la frenata di ciascuna ruota in modo indipendente.

Denominato “Sensify”, il sistema Brembo è in grado di regolare in modo indipendente ciascuna ruota della vettura. I suoi creatori promettono “piacere di guida e sicurezza totale”. Brembo sostiene che l’algoritmo Sensify è in grado di riconoscere le situazioni pericolose e di apprendere le reazioni del conducente per intervenire.

Nuovo sistema frenante

Nelle auto di oggi, il sistema frenante funziona applicando una pressione uniforme alle pastiglie dei freni su ciascuna ruota. Questa pressione viene applicata utilizzando un circuito idraulico. Il sistema ABS rende poi la guida più sicura evitando il bloccaggio dei freni e la perdita di aderenza della vettura.

Questo sistema utilizza un attuatore elettromeccanico.

Sensify, dal canto suo, regola la frenata tramite due centraline distribuite su ciascun asse. Sono in grado di applicare forze diverse su ciascuna ruota per ottimizzare la frenata. Il circuito idraulico è sostituito da un attuatore elettromeccanico. Brembo afferma che questo aiuta a migliorare la reattività e la manovrabilità del veicolo. Il produttore spiega che questo sistema permette di ridurre notevolmente la perdita di aderenza e i blocchi causati dall’interferenza dell’ABS.

Aumenta la vita dell’apparecchiatura

Questo sistema è in grado di adattarsi alle temperature dei freni a disco. Se il disco si surriscalda, ad esempio, il software distribuirà la forza frenante sulle altre tre ruote. Ciò riduce significativamente l’usura dei cuscinetti e dei dischi, prolungandone la durata e riducendo così i costi di manutenzione.

Ad esempio, nel caso dei camion, che generalmente trasportano carichi di grandi dimensioni e il cui peso varia a seconda della merce, questo sistema consentirà notevoli risparmi. Ma inizialmente solo i veicoli di fascia alta trarranno vantaggio da questa tecnologia. Ma l’azienda afferma che Sensify può funzionare su tutti i tipi di auto e spera di espandere il sistema in futuro.

Nessun produttore ha ancora comunicato, ma la commercializzazione del nuovo impianto frenante è prevista a partire dal 2024.