Il governo di Pedro Sánchez vuole evitare che El Hierro venga paragonato a Lampedusa, l’isola italiana che simboleggia il caos e la resistenza (ma anche la solidarietà) di fronte alla sfida dell’immigrazione irregolare. L’intenzione si è moltiplicata in pochi giorni poiché la Spagna ha ospitato più di 40 leader provenienti da tutta Europa che…

Il governo di Pedro Sánchez vuole evitare che El Hierro venga paragonato a Lampedusa, l’isola italiana che simboleggia il caos e la resistenza (ma anche la solidarietà) di fronte alla sfida dell’immigrazione irregolare. Queste intenzioni si sono moltiplicate in pochi giorni quando la Spagna ha ospitato più di 40 leader provenienti da tutta Europa che hanno partecipato alla riunione della Comunità politica europea a Granada.

Sebbene Polonia e Ungheria abbiano dichiarato nero su bianco come un accordo su una politica migratoria comune sia sull’orlo del fallimento, intorno alle minuscole Isole Canarie, circa 700 persone sono state salvate imbarcandosi su sette cayucos in un solo giorno. Sono stati più di 1.800 questa settimana e più di 4.000 quest’anno. Ma l’impatto di così tanti sbarchi è appena visibile sull’isola. Le autorità hanno espulso i nuovi arrivati ​​a una velocità vertiginosa. Quando sono saliti sul molo e hanno sgranchito le gambe rigide dopo una settimana di viaggio, decine di loro hanno dovuto salire sugli autobus per prendere il traghetto che li avrebbe portati sull’isola di Tenerife, molto più preparati ad accogliere i migranti. . Solo questo venerdì, più di 300 persone, tra cui 20 minorenni, sono partite per Tenerife sorvegliate da due dipendenti pubblici. Giovedì, un altro gruppo, quasi lo stesso numero, è partito su una motovedetta della Guardia Civil. fiume Segura. E quasi ogni giorno.

La strategia per ridurre la congestione su quest’isola di quasi 11.400 abitanti e un territorio simile al comune di Vitoria è già evidente, anche se ufficialmente non è stata data molta pubblicità alla politica di movimento della popolazione nelle Isole Canarie. Nelle condizioni attuali non ci sono molte alternative a questo rapido trasferimento. L’arrivo di grandi numeri di persone mette a dura prova le risorse di accoglienza, che a El Hierro sono limitate e pericolose. “È una questione di equilibrio. L’isola ha le dimensioni e le infrastrutture di cui dispone. La chiave è la fluidità [de las salidas]”ha spiegato il direttore dell’emergenza della Croce Rossa, Íñigo Villa. Questa limitazione è evidente dal fatto che gli autobus utilizzati per il trasporto dei migranti devono rispettare gli orari scolastici e sono disponibili solo quando i bambini sono in classe.

La permanenza dei migranti a El Hierro complica anche il lavoro della polizia, che si dedica a identificare i nuovi arrivati ​​e ad intervistarli. Gli spazi improvvisati (tende nel centro sportivo e nell’antico monastero) non hanno permesso di separare il presunto proprietario della barca, perseguito penalmente, dagli altri passeggeri, rendendo quasi impossibili gli interrogatori della polizia.

La direttrice delle politiche di immigrazione della società di consulenza Instrategies, Gemma Pinyol, ha difeso l’importanza di rispondere in situazioni di emergenza come questa. “Trasformare una regione in un punto stagno, violando i diritti, può servire interessi poco chiari o falsi che aiutano a rafforzare le visioni negative sull’immigrazione”, ha spiegato. Per quanto riguarda El Hierro, Pinyol ritiene possibili altri metodi di gestione. “Accelerare il trasferimento di fondi per evitare di trasformare una situazione vulnerabile in una situazione cronica può evitare di trasformare le Isole Canarie in una Lampedusa e contribuire a dissipare il discorso straordinario che alimenta la paura senza fornire soluzioni”.

El Hierro, l’ultima terra che una barca può attraversare prima di perdersi nell’Atlantico, è dall’inizio dell’estate una destinazione prioritaria per decine di canoe in partenza dal Senegal. Il paese ha vissuto gravi battute d’arresto democratiche che hanno portato all’espulsione del principale partito di opposizione dopo i violenti disordini di giugno. Anche se questa non è la prima volta che l’isola El Hierro è un punto caldo sulla rotta delle Isole Canarie, c’è una specificità nelle dinamiche che segnano finora 4.000 arrivi quest’anno, ovvero un quarto di tutti gli sbarchi sull’isola El Hierro. Isola. In precedenza, le canoe arrivavano a El Hierro accidentalmente a causa dell’influenza dei venti e delle correnti, ma ora i capitani delle barche hanno registrato le coordinate dell’isola sul proprio GPS, come confermato da fonti della polizia. Questa traiettoria li portava più rapidamente lontano dalla costa e rendeva difficile l’intercettazione da parte delle motovedette senegalesi o mauritane, che erano piuttosto attive.

Le autorità senegalesi hanno collaborato con la Spagna sull’immigrazione irregolare, in particolare nell’uso delle informazioni per smantellare le reti che promuovevano e arricchivano le partenze, ma non hanno fermato tutte le navi che lasciavano le loro coste. C’è anche un elemento chiave che tocca uno dei pilastri della politica d’immigrazione del governo e preoccupa le autorità spagnole in un momento in cui l’aumento degli arrivi alle Isole Canarie ha raggiunto il 20%: Dakar non accetta i rimpatriati. cittadini che non soddisfano i requisiti per ricevere asilo.

Secondo fonti vicine ai rapporti bilaterali in materia, Madrid avrebbe chiesto a Dakar di noleggiare un volo per rimpatriare decine di cittadini senegalesi entrati irregolarmente nel territorio spagnolo, ma la richiesta è stata respinta. Questa non è la prima volta che ciò accade. Negli ultimi anni la Spagna ha incontrato molte difficoltà nell’espellere cittadini senegalesi nel proprio Paese, ma questa volta le autorità del Paese hanno giustificato il loro rifiuto con le tensioni sociali causate dall’emigrazione e dal crescente numero di rifugiati. È questo l’argomento che l’Unione europea contesta continuamente nei suoi sforzi volti ad aumentare i rimpatri delle persone che entrano irregolarmente nel suo territorio.

Resistenza ai rimpatri forzati

Il Senegal, come la maggior parte dei paesi di emigrazione, ha tradizionalmente avuto una forte resistenza ad accettare il rimpatrio forzato dei suoi cittadini. Ci sono alcune ragioni. Da un lato, ciò non fu considerato favorevole dai cittadini interessati a mandare i propri figli verso la prosperità europea e, dall’altro, ebbe un impatto sulla stessa economia nazionale, che era alimentata dalle rimesse inviate dalla diaspora insediata nel continente. Lungo. . . Inoltre, nel caso del Senegal, la partenza dal paese delle giovani generazioni più contrarie al governo potrebbe, agli occhi delle autorità, ridurre l’attuale epidemia sociale. Ma fonti governative ritengono che Dakar alla fine riceverà non solo uno, ma diversi voli di andata e ritorno.

Dopo l’arrivo di quattro canoe a El Hierro (e altre sette verso altre isole) Salvamar Adhara Suonò la sirena da nebbia pochi minuti dopo le sei del pomeriggio (un’ora dopo nella Penisola). “Riscaldati, vieni fuori!” – gridò un residente di La Restinga al capitano della nave. In futuro, altre 180 persone a bordo di altre due imbarcazioni hanno avuto bisogno di essere soccorse.