Qui c’era un ponte lungo 300 metri che attraversava il fiume Magra, che crollò da solo. Questo confinamento spiega il basso numero di vittime, si sono registrati due feriti lievi, mentre questo ponte, situato lungo la strada statale 330, tra le città di Aulla e La Spezia è, in tempi normali, molto trafficato.

#8aprile #Sala (MS) aggiornamento ore 12:30, crollo ponte: due furgoni coinvolti, soccorsi dan conduttore. Nel corso dell’intervento cinema e sommozzatori dei #vigilidelfuoco per verificare la presenza di altre tensioni del veicolo pic.twitter.com/3BAvL9WIdC

– Vigilia del Fuoco (@emergenzavvf) 8 aprile 2020

Il Ministero dei Trasporti italiano ha annunciato giovedì la creazione di una commissione d’inchiesta che riunisce diversi esperti ed è presieduta dal direttore dell’ANSFISA (l’Agenzia nazionale per la sicurezza delle ferrovie e delle infrastrutture stradali e autostradali). Sarà lui il responsabile “spiegare” per questo incidente e”assegnare la responsabilità.“La denuncia dovrà essere presentata entro 30 giorni.

Sono stati lanciati numerosi allarmi a causa del fatiscente del ponte

Il ponte è sotto la responsabilità della società ANAS dal 2018. La società ANAS dovrà fornire tutti i documenti relativi alla costruzione e alla manutenzione dell’opera, nonché tutte le informazioni necessarie per la sua ricostruzione, si legge in un comunicato del ministero .

Secondo i nostri colleghi di Corriere della SeraL’Anas ha ricevuto diverse segnalazioni da parte degli automobilisti negli ultimi mesi circa lo stato del ponte, segnalavano numerose crepe molto preoccupanti. Lo scorso novembre, dopo diversi giorni di maltempo, sul posto sono intervenuti i tecnici dell’azienda, contattati dai residenti. Questo intervento è stato valutato in quel momento “inadeguato”soprattutto dall’assessore Aulla, riferiscono i giornalisti italiani. “Ma gli esperti in seguito hanno escluso qualsiasi pericolo.”