AGI – Nella classifica dei 100 giovani più talentuosi stilata dallo storico quotidiano danese Berlingske, c’è una giovane italiana: Clara Giarrusso, 25 anni, ingegnere navale e costiero, ha studiato a Catania e Copenaghen, dove ha lavorato per l’importante FORCE Technology compagnia. L’ingegner Giarrusso si è distinto per il progetto “Driving Green Deal for Venice”, recentemente portato a termine dalla sua azienda, al futuro di Venezia per il cambiamento climatico pur mantenendo decine di migliaia di posti di lavoro nel settore della navigazione turistica.

“Quando ho ricevuto l’e-mail da Berlingske che mi avevano incluso tra i 100 giovani più talentuosi della Danimarca, sono rimasto molto sorpreso e soddisfatto. I miei genitori erano molto contenti e ho ricevuto tanti complimenti dai miei colleghi. A dire il vero non me lo aspettavo: sono italiano, non parlo danese, ma è chiaro che mi rispettano per le mie capacità e i miei valori”, ha detto Giarrusso ad AGI con voce piena di entusiasmo e umiltà.

Per lei si candida la stessa FORCE Technology, azienda danese dove ha iniziato a lavorare a maggio 2022 come “student assistant”, con un contratto part-time, quindi già prima della fine degli studi lo scorso dicembre, per poi essere assunta. tempo pieno. Dopo questo riconoscimento da parte del più antico quotidiano danese, che lo ha selezionato tra 500 candidati, ha guadagnato visibilità all’interno dell’azienda stessa e sui social network, ma è rimasto con la testa sulle spalle, pieno di gratitudine per la strada percorsa e pronto a impegnarsi. . su tutti gli impegni futuri. Nonostante la sua giovane età, Clara, l’unico ingegnere del dipartimento per cui lavora, è determinata: non importa cosa fin da giovanissimo aveva sviluppato una passione per la matematica, l’ingegneria e soprattutto per l’oceano.

E quando dicono buon sangue non mentono. “Sono cresciuto su un’isola di fronte al mare. Mia zia era ingegnere navale e l’ho sempre seguita, curioso di vedere cosa combinava sempre. Poi al liceo ho approfondito il mio amore per la matematica e l’ingegneria, quindi la mia scelta di campo è stato spontaneo, naturale”, continua l’ingegner Giarrusso.

Dopo un corso triennale in Ingegneria Civile e Ambientale presso l’Università di Catania, ha intrapreso una serie di studi per la specializzazione, scoprendo che in Italia, paese costituito praticamente solo da spiagge, non esistevano corsi specifici in aree marine e costiere . manipolazione. Ha quindi scelto la Danish Technical University (DTU), che equivale al Politecnico di Milano o di Torino, un ateneo top, gratuito per gli studenti dell’UE, che offre un vero e proprio “flusso di studio” all’interno del dipartimento di ingegneria civile, con la possibilità di selezionando i corsi quasi individualmente.

“Ricordo ancora quando sono arrivato a Copenaghen, mi sentivo come un pesce fuor d’acqua. La mia idea teorica è molto buona ma per quanto riguarda la parte pratica non so proprio dove mettere le mani. L’università qui si basa sull’applicazione di ciò che impari, che è decisamente diverso dall’Italia“Descrivendo ancora Giarrusso, nella sua prima intervista. Un’altra grande differenza rispetto al sistema universitario italiano in cui è stata educata, è il fatto che ha molte colleghe di ingegneria donna in Danimarca, sebbene sia ancora un “pidocchio bianco” nel suo settore marittimo e costiero, quasi interamente maschile.

Durante i suoi studi alla DTU, Clara ha anche avuto l’opportunità – dopotutto come fanno tutti gli studenti in Danimarca, dall’età di 18 anni – di entrare a far parte di un lavoro part-time per FORCE Technology, nel maggio 2022, che ha subito incluso nel suo lavoro appena lanciato programma. progetto a Venezia, con il titolo di assistente studente.

Dopo la laurea nel dicembre 2022, ha naturalmente proseguito il suo percorso professionale all’interno dell’azienda, ma Clara è l’unica ingegnere donna del suo dipartimento, insieme ad altre donne designer, in un team di 20 colleghe, anche se il CEO di FORCE Technology è una donna. . In generale, alla guida di “Driving a Green Deal for Venice” – progetto cofinanziato dall’Unione Europea, affidato a un consorzio danese e soprattutto a imprese italiane – la missione è trovare una soluzione al problema delle navi da crociera nel Laguna veneta, città Patrimonio dell’Umanità UNESCO, il cui futuro è ipotecato dalla navigazione turistica.

“Questo clamoroso incidente è solo la punta dell’iceberg di una situazione con molti rischi. Queste navi sono i mostri della laguna, causano un evidente inquinamento visivo e molti danni subiti sott’acqua, dove i sedimenti si spostano e la fauna è seriamente alterata”, riferisce l’ingegnere italiano. Per il suo cliente, l’Autorità Portuale di Venezia, FORCE Technology simula essenzialmente la navigazione, mimando la realtà attraverso un simulatore (simulazione in tempo reale) con una commissione di ingegneri, piloti, guardie costiere in visita all’azienda da Venezia a Copenaghen, dotata di sette simulatori, quattro di cui sono a grandezza naturale. Negli ultimi mesi Clara e il suo team hanno lavorato a due studi paralleli, giungendo a una conclusione, ma la decisione finale ora spetta alle autorità italiane competenti.

Sul tavolo è la soluzione di allargamento del canale Malamocco Marghera, canale industriale per il quale passano portacontainer e petroliere, canale molto lungo e molto stretto. La seconda opzione è un ipotetico sviluppo futuro, se necessario. “L’idea attuale, ancora allo studio, è quella di ampliare i canali per rendere più sicura la navigazione, che al momento sembra essere la soluzione migliore. Saranno necessari lavori di adeguamento, ovvero operazioni di dragaggio per modificare la conformazione del fondale, ma resta da capire se ampliare l’intero canale o solo una parte di esso, visto che i costi sono ovviamente molto elevati. ”, ha spiegato a grandi linee l’ingegnere.

Ma una cosa è certa: i limiti di navigazione dovevano essere valutati con precisione e venivano stabilite nuove regole per il traffico industriale e roaming. Il riconoscimento dato da Berlingske e colleghi e superiori ha spinto Clara Giarrusso a riflettere più ampiamente sui fatti di essere studentessa in campo scientifico e in generale nel mondo universitario e lavorare in Italia.

“Incoraggio tutte le donne appassionate di discipline ad andare avanti, a non arrendersi perché possono farcela ed è importante lottare contro un ambiente molto maschile”, ha sottolineato il giovane ingegnere italiano. Guardando alla sua carriera, giudica che “la Danimarca mi ha accolto, ha visto i miei voti, ma ho avuto una carriera normale, sono stato puntuale e ho avuto voti nella media. Sono sicuro che se fossi rimasto in Italia non sarei finito dove sono adesso”. Un’esperienza che ha spinto Giarrusso a consigliare agli studenti “di provare a guardare fuori dall’Italia, dove purtroppo le università sono piene di baroni e dinosauri, dove se ripeti gli esami un paio di volte rimani indietro e l’ansia cresce, magari abbandoni anche tu di scuola. , e nel caso recente più drammatico, ti sei suicidato.

Infine, dal suo ufficio di Copenhagen, vuole inviare un incoraggiamento speciale a chi studia, perde le lezioni, si sente stressato e inadeguato. “Qui in Danimarca la differenza di età non è enorme, non sembra come in Italia, dove conti solo se ti laurei giovane. Ognuno di noi ha capacità e limiti che vanno rispettati e sostenuti. Altrettanto importante è saper lavorare in squadra e avere la possibilità di lavorare anche in università con uno stipendio dignitoso e mettere in pratica le conoscenze teoriche. Questo è quello che ritengo fondamentale e da cambiare nel sistema universitario del mio Paese per non perdere i talenti italiani promettenti, la famosa fuga di cervelli”, ha concluso Clara.