Durante gli auguri per il nuovo anno, il Capo di Stato Maggiore della Marina francese [CEMM]L’ammiraglio Pierre Vandier, ha reso omaggio alle “eccezionali” operazioni di guerra antisommergibile effettuate nei mesi precedenti, in un contesto segnato dalla guerra in Ucraina e dalla continua attività dei sommergibilisti russi.

E, a priori, le operazioni citate dal CEMM si sono svolte – almeno in parte – nel Mediterraneo, dove, peraltro, era già stato schierato il gruppo d’attacco della portaerei della portaerei Charles de Gaulle nell’ambito della missione Clemenceau 22. …

Infatti, il 1° febbraio, la Marina francese ha annunciato che le fregate multi-missione “Auvergne”, “Bretagne”, “Languedoc” e “Provence” avevano ricevuto il “Hook’em Award”, un premio assegnato annualmente dalla US Navy. 6a flotta navale alle unità della NATO che si sono particolarmente distinte nel campo della guerra antisommergibile.

“Questo premio di eccellenza è stato presentato quest’anno dal Wing Vice-Admiral Ishee [C6F] al Contrammiraglio Boidevezi, Comandante della Task Force 470 [CTF 470] e alla FREMM Auvergne, Bretagna, Linguadoca e Provenza, per il loro dispiegamento nel Mediterraneo in coordinamento con la US Navy.

Creato nel 1975 dall’ammiraglio americano Frederick C. Turner, l’Hook’em Award cadde in disuso dopo la fine della Guerra Fredda, precisamente nel 1991, quando fu assegnato all’Atlantic 2 della Flotilla 21F. Ed è stato rinnovato nel 2016, su iniziativa dell’ammiraglio James G. Foggo III.

Da allora, le fregate della Marina francese si sono abituate a ricevere premi per questa eccellenza da quando è stata loro presentata nel 2020. [FREMM Bretagne et Auvergne] e nel 2021 [FREMM Languedoc et Provence].

Le navi francesi non sono attive solo nel Mediterraneo… poiché l’equipaggio della B FREMM Bretagne è stato notato per “risultati significativi rispetto alle navi russe” durante le missioni nel Nord Atlantico.

VAE Lebas “ha particolarmente elogiato lo spirito combattivo, la resistenza e la capacità di riconfigurazione tattica dell’equipaggio costantemente esposto ai rigori dell’ambiente, affrontando l’ordine di 17 pressioni atmosferiche in 2 mesi” e “queste qualità le hanno permesso di ottenere risultati significativi vi- à-vis l’edificio russo ma anche per brillare al fianco dei nostri alleati durante due mesi di manovre agili”, ha spiegato la Marina francese lo scorso giugno.

Come promemoria, la capacità antisommergibile di FREMM si basa sul sistema CAPTAS 4, che consiste in un sonar per gru con immersione variabile. [VDS] Tipo UMS-4249, che emette onde a bassissima frequenza [ATBF]e un idrofono collegato a una gru multifunzione ad antenna lineare. Sono equipaggiati con un sonar a scafo di tipo UMS 4110 ed elicotteri NH-90 Caiman NFH dotati di sonar sommergibile FLASH, sonobuoy digitale e siluro MU-90.

“I sensori ad alte prestazioni e le capacità di elaborazione, analisi e intervento delle informazioni delle FREMM e dei loro elicotteri Caïman Marine a bordo li rendono formidabili e riconosciuti cacciatori di sottomarini”, sottolinea la Marina, non dimenticando di citare il suo equipaggio addestrato e addestrato, ha “acquisito la competenza per attuarli durante le operazioni loro affidate”. Cioè, sono “ora riconosciuti come i migliori al mondo”, ha concluso.

Foto: FREMM Linguadoca