La quarta stagione nella storia della Ultimate Cup Series sta volgendo al termine con un solo round finale da giocare, al Circuit Paul Ricard, dove il calcio d’inizio è stato dato 6 mesi fa.

Sulla pista del Var, che quest’estate ospiterà il Gran Premio di Francia di Formula 1, il campionato raggiungerà il suo epilogo. Con quasi 160 iscritti questo fine settimana, il campo è salito alla fine della stagione, nelle prime sei aree della Ultimate Cup Series.

Le tensioni culmineranno nella corsa ai vari titoli. E per una buona ragione, questo round finale varrà il doppio in termini di punti e tutto si deciderà davvero quando la bandiera a scacchi sarà abbassata.

In programma 10 gare sprint – 3 nella Hyper Sprint Auto Parts Cup, 3 nella Monoposto e 4 nella 208 RC – e 3 gare di durata – la 4H KENNOL GT Endurance Cup, 4H Endurance Proto e 4H 208 Relay.

KENNOL GT Endurance Cup – Il pilota Ferrari/Visiom è il grande favorito per il titolo!

Per quanto rigorosa, la gerarchia della KENNOL GT Endurance Cup della serie Ultimate Cup è a dir poco chiara. Il trio Ferrari 488 GT3 Evo n°2/Visiom, composto da David Hallyday, Jean-Paul Pagny e Jean-Bernard Bouvet, ha conquistato la vetta della classifica piloti e team al via e alla Classe 3A GT grazie al secondo successo a Magny-Cours, il mese scorso, allora.

I tre uomini devono ancora arrivare al termine della gara di 4 ore che li attende per cambiare test, principalmente a causa del distacco con le due Mercedes-AMG GT3 n°83 / Racetivity (Emmanuel Collard e Charles-Henri Samani) e n°88/Akkodis ASP (Vincent Capillaire e Nicolas Chartier) resta debole. Matematicamente, Jonathan Cochet e Rémy Kirchdoerffer possono ancora crederci nonostante abbiano dovuto tagliare la distanza di 47 punti al volante della Renault RS 01 n°31/AB Sport Auto.

La gara di 4 ore della KENNOL GT Endurance Cup si svolgerà la domenica mattina, dalle 8:15 alle 12:15, per le venti vetture in arrivo.

In breve:

• – Akkodis ASP schiererà una seconda Mercedes-AMG GT3 per Benjamin e Mauro Ricci mentre AB Sport Auto viaggerà su una seconda Renault RS 01 per Benjamin Monnay, Alexandre Leroy e Bertrand Rouchaud.

• – Nella categoria UGT3A anche la Lamborghini Huracan GT3 targata Invictus Corse, per Regis Rego de Sebes e Alessandro Cutrera.

• – Il team CLRT torna a lavorare come freelance con due Porsche 911 GT3 Cup tipo 992; il primo per il duo Jean-Philippe Gambaro/Stéphane Girardot e il secondo per Howard Blank/Yannick Mallegol

• – Guarda per la partecipazione dell’esperto e famoso pilota francese, Anthony Beltoise, con Grégoire Demoustier e Jean-Charles Rédélé su un’Audi R8 LMS GT4.

• – 2B Autosport includerà una Porsche 911 GT3 Cup tipo 991 per Hugo Chevalier, Oliver Favre e Yann Penlou.

• Dorian Boccolacci sarà il terzo uomo su Martinet dell’equipaggio della Almeras Porsche 911 GT3 Cup tipo 992, insieme a Pierre Martinet e Gérard Tremblay.

• – Classe GT 3B: Vortex n°701 e il suo leader Lucas Sugliano stanno per vincere il titolo di categoria nonostante il ritiro a Magny-Cours. Sarà supportato ancora una volta da Philippe Bonnel con il quale ha vinto a Navarra e Hockenheim, oltre a Cyril Calmon. Sono previsti altri due Vortici. Gli altri due Vortex gareggeranno.

• Nonostante la vittoria a Nièvre, i campioni in carica della disciplina, Hary Putz e Raphaël Van Der Straten, su una Marc Car Mustang II di VDS Racing Adventures, non sono più in lizza per il titolo…

• – Classe GT 4A: Milan Competition, la cui Audi R8 LMS GT4 è stata affidata a Pierre Arraou e Frédéric Billon, leader di categoria, affronterà l’Audi di Anthony Beltoise, oltre alla Alpine A110 GT4 del Chazel Technologie Course e la Mercedes JSB – Competizione AMG GT4 .

• – Porsche Cup: grazie al loro 4° successo in 5 gare, Joeffrey Dorchy e Julien Froment, sulla Porsche 992 n°94 Martinet di Alméras non possono più essere bloccati in questa categoria che sarà la più trafficata Endurance Cup con sette vetture.

Trofeo ricambi auto GT Hyper Sprint – Ragazzi molto gentili per concludere la stagione!

La GT Hyper Sprint Auto Parts Cup sta per concludersi nella sua prima stagione con una finale vivace con ben 21 vetture attese per questo fine settimana, a Le Castellet. Il successo di questa formula è in aumento, come dimostra un notevole aumento del numero di concorrenti.

La leadership della categoria UGT3A è passata di mano dopo il precedente evento, il mese scorso, a Magny-Cours, soprattutto per l’assenza della Scuderia Raveto & Ruberti (SR&R). Il team francese CMR e il suo pilota Bentley Continental GT3 n°88 hanno fatto ben poco per prendere in mano le redini del campionato all’inizio di questa finale. Una coppia di piloti italiani di SR&R, Luca Demarchi ed Edoardo Barbolini, cercheranno di brillare al volante della Ferrari 488 GT3 Evo n°3 per invertire la tendenza. La posta in gioco è alta poiché i punti vengono raddoppiati in questo evento.

Il quarto uomo, Nigel Bailly, potrebbe ancora rivendicare il titolo, ma l’invalido pilota belga del team CMR ha scelto di scambiare la sua Bentley Continental GT3 con una Lamborghini Super Trofeo, che si è qualificata nella categoria UGT3B e non è più in UGT3A.

La categoria UGT3A sarà disputata anche da Renault RS 01 n°1/Team Clairet (Grégory Colombani), Bentley Continental GT3 n°17/CMR (Philippe Colançon), Renault n°21/G2 Racing AG (Marc Waechter), Renault n° °46 /AB Sport Auto (Tiziano Carugati) e Lamborghini Huracan GT3 n°63/Invictus (Régis Rego de Sebes).

Tre gare – due da 20 minuti e una da 50 minuti – saranno molto vivaci, soprattutto con due di esse che si svolgeranno al tramonto del Var!

In breve:

• – Oltre alla sua GT3, il team italiano SR&R viaggerà anche su una Ferrari 488 Challenge per Antoine Bottiroli alla UGT3B.

• – Con due vetture iscritte dal BDR Competition Grupo Prom per i piloti regolari Amaury Bonduel e Alfredo Hernandez, tre Lamborghini Super Trofeo gareggeranno con un’auto iscritta da CMR per Nigel Bailly.

• – Racing Spirit of Léman entrerà per la prima volta nell’Aston Martin Vantage GT4 nella Ultimate Cup Series con a bordo il giovane pilota professionista Valentin Hasse-Clot, accompagnato da Thierry Cornac.

• – Oltre al prototipo, ANS Motorsport schiererà la Ligier JS2 R per Julien Lemoine.

• – L’Alpine A110 Cup sarà iscritta da Autosport GT, con Matthieu Perot al timone

• – Porsche Cup: con 228 punti accumulati dall’inizio della stagione, Maxime Mainguy (Breizh Motorsport) non può più essere battuto nel campionato per categoria.

• – UGT3B: Jérémy Faligand domina nettamente la classifica di categoria sulla ruota Vortex n°70, davanti ad Alexis Berthet (CMR) e Amaury Bonduel (BDR Competition Grupo Prom)

• – UGTC4B: Gregory Launier e la BMW M2 CS Racing di Rosel Racing, campioni entro un’ora, continueranno ad affrontare Laurent Mayet e Mickaël Lahais, sulla Ginetta G50 pilotata da Turbo 2000.

Endurance Proto – Pieno di voci per l’emozionante finale a Le Castellet

La griglia di partenza per l’ultima gara della Endurance Proto della Ultimate Cup Series, sul Circuit Paul Ricard, sembrerà buona con oltre 19 vetture attese.

Con quattro vittorie e il secondo posto nei cinque round precedenti, Lucca Allen è praticamente sicura del titolo LMP3 ovunque si trovi sul traguardo. L’irlandese condividerà il volante della Ligier JS P320 n. 16 di Graff con Jacopo d’Amato e Louis Rossi come freelance di lusso. Quest’ultimo, che ha concluso la sua grande carriera in moto, ha iniziato con un prototipo sportivo a Misano, alla Ultimate Cup Series, lo scorso luglio. Farà il suo debutto in LMP3 con il team francese con l’obiettivo di prepararsi alla 24 Ore di Le Mans 2023!

Le Graff si recherà nel Var con una seconda Ligier JS P320, n°57, per i piloti fedeli Eric Trouillet e Sébastien Page, che saranno accompagnati dal pilota Belén Garcia, 5° nella W Series nel 2022.

Il team britannico Nielsen Racing gareggerà in questa finale con una Duqueine M30-D08 guidata da Matt Bell, Lars Kern e Fidani Orey del Canada.

Il terzo costruttore sarà rappresentato a LMP3 con la partecipazione di Ginetta G61-LT-P3 di MG Sound, con un equipaggio 100% austriaco, composto da Martin Böhm e Andreas Fojtik.

Il team CD Sport France entrerà in competizione con la sua Ligier JS P320, affidata a Christian Philippon, Franck Labescat e uno dei giovani francesi candidati al singolo, Hadrien David.

La griglia Endurance Proto è quindi ricca di iscrizioni con l’arrivo di nuove vetture per questo round conclusivo, con in particolare le cinque NP02, sette CN e due Proto EVO. Da segnalare anche la partecipazione di Stéphane Clair, Direttore Generale del Circuit Paul Ricard, alla guida della Proto EVO che è stata inclusa da BHK.

La gara di 4 ore Endurance Proto si chiuderà nel fine settimana e la stagione 2022 domenica pomeriggio, con partenza alle 13:30 e arrivo previsto al tramonto, alle 17:30.

In breve:

• – ANS Motorsport avrà molto da fare questo fine settimana con quattro prototipi – tre CN e un NP02 – per non parlare della Ligier JS2 R che è entrata nella GT Hyper Sprint Auto Parts Cup.

• – NP02: Dopo aver vinto a Magny-Cours nella sua categoria, il team COGEMO/TLRT torna in azione con NP02 n°555, guidato da Philippe Thirion, leader della classifica NP02. Ma eccola, la battaglia sarà molto serrata in questa categoria con altre tre vetture capaci di contendersi il titolo: DB Autosport numero 2 con Jordan Perroy, vincitore a Misano, e Stéphane Panepinto, ma anche numero 74 ANS Motorsport vittoria ad Hockenheim al via, guidati dai boss Nicolas Schatz, Pierre Courroye e Alexandru Cacatau, senza dimenticare l’Autosport n°21/DB dei capi team Daniel Bassora e Philippe Yschard.

• – Oltre a gestire LMP3, CD Sport ha guadagnato NP02 che sarà incluso per due clienti abituali di LMP3, Nick Adcock e Colin Noble, accompagnati da Baptiste Berthelot, che torna alla Ultimate Cup Series dopo la sua stagione in monoposto nel 2019.

• – CN: Nonostante la loro splendida stagione, con quattro successi in cinque gare, Mathys Jaubert e Frédéric Crouillet hanno dovuto assicurarsi nel Var, al timone della Norma CN n°72 di ANS Motorsport, di aggiudicarsi il titolo CN. In effetti, sono solo 19 punti di vantaggio su Philippe Mondolot e Christophe Kubrik di Palmyr grazie alla loro serie di podi. Ricorda che al vincitore verranno assegnati 50 punti…

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