Dopo l’impressionante inizio del Campionato Mondiale MOTUL FIM Superbike 2022, con cinque incontri da definire nell’ultimo round, abbiamo aperto gli archivi per riunire dieci dei migliori incontri dell’ultimo round nella storia del WorldSBK in un unico posto. Non includiamo duelli per la definizione del titolo in questo elenco, poiché ci concentriamo sulle battaglie, specialmente quelle combattute fino alla fine. (Qui puoi accedere alla seconda parte di questa top 10)

10. Mai dire mai: Sepang Gara 2, 2015

Visitare la Malesia nel 2015 ha portato un fine settimana ricco di azione. L’usura delle gomme è un fattore importante e, dopo Gara 1 andata a favore di Jonathan Rea, una vittoria per il pilota Kawasaki in Gara 2 gli sarebbe valsa il titolo. Tuttavia, l’arcirivale dell’Irlanda del Nord, Chaz Davies, ha altre idee. In testa all’ultimo giro, Davies è stato superato da Rea in frenata per l’ultima curva, ma il gallese ha reagito dal profondo, le loro carene si sono scontrate a quel punto, ma il gallese è andato dritto al traguardo con un vantaggio minimo, vincendo la gara e congelamento del titolo di Rea fino a Jerez.

9. Grande reazione dell’idolo locale: Monza Carrera 2, 1996

Eroica ripresa per il cileno Pierfrancesco, e rispettive vittorie per il carismatico italiano. Il Cile ha preso il comando nell’ultimo giro, ma un errore alla seconda chicane lo ha riportato al quarto posto. Ha rapidamente riguadagnato la sua posizione e ha spinto la sua cavalcatura attraverso la Parabolica prima di raggiungere un traguardo dritto e usare la sua potenza Ducati per superare il duo Castrol Honda Aaron Slight e Carl Fogarty negli ultimi momenti. Il Cile ha parlato dell’emozione di quella vittoria in un’intervista del 2021.

8. Fogarty vs Cile e il primato in chicane: Gara 2 di Assen, 1998

Un vero classico che ci riporta agli anni ’90 Un faccia a faccia ad Assen con Carl Fogarty e Pierfrancesco Chili; Fogarty è stato battuto in Gara 1, superato dal Cile, e non vuole subire un’altra battuta d’arresto su uno dei suoi circuiti più forti. ‘Foggy’ ha condotto l’ultimo giro, seguito dal Cile, che non ha attaccato fino all’ultimo settore, quando ha superato la testata. Fogarty ha risposto e ha rivendicato il posto nell’ultima chicane, mentre il Cile alla fine è caduto. L’italiano era furioso con Fogarty ed entrambi i piloti hanno avuto alti e bassi sia nel giro di decelerazione che in conferenza stampa…

7. Caos totale: Donington Park Race 2, 2012

Gara 2 a Donington Park nel 2012 ha portato a un finale davvero drammatico tra i quattro piloti con possibilità di vittoria. Leon Haslam ha preceduto Marco Melandri, suo compagno di squadra BMW, ma nell’ultimo settore Melandri ha tentato una manovra senza successo per sorpassarlo. Jonathan Rea, davanti al quartetto di testa, ha scavalcato Max Biaggi e si è portato al secondo posto, anche se il romano ha risposto subito e ha recuperato il suo posto. Di fronte all’ultima curva, il tocco di Haslam e Rea ha fatto cadere il pilota della BMW, che lungo il percorso si è scontrato con la moto di Melandri. Due piloti BMW furono eliminati in quel set, mentre Rea puntava alla vittoria, seguito da Biaggi.

6. Nuova meraviglia del campo di battaglia: Most’s Race 1, 2021

La prima gara dell’Autodromo de Most è diventata subito una classica. Scott Redding (Ducati) precede Toprak Razgatlioglu (Yamaha) e Jonathan Rea (Kawasaki). Tuttavia, Rea è caduto due volte: prima al giro 14 alla curva 1 e di nuovo al giro 18 alla curva 20. Con Redding e Razgatlioglu soli in testa all’ultimo giro, il turco ha lanciato il suo attacco alla curva 15 ma è andato lontano. Un’ultima opportunità di sorpasso è rimasta alla curva 20 e Toprak ha accelerato, in una mossa che ha reso molto infelice Redding. Tuttavia, è stato uno dei migliori combattimenti fino all’ultimo giro del 2021.

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