Giorgia Meloni iniziò ad attuare la sua politica contro l’immigrazione con quattro navi di Ong che aspettano da giorni di entrare nel porto sicuro con più di 1.000 passeggeri a bordo. Come annunciato venerdì in una conferenza stampa dopo il Consiglio dei ministri, l’Italia consentirà lo sbarco solo di persone con bisogni umanitari: donne incinte, bambini e malati. Il resto deve rimanere a bordo della nave e in acque internazionali fino a quando il paese indicato sulla bandiera della nave non è responsabile del passaggio. Altrimenti, ha detto la Meloni, sarebbero considerate “navi pirata”. L’Italia fa nuovamente causa e prende di mira le ONG che salvano i migranti. Ma anche la politica migratoria dell’Unione Europea.

Il governo italiano, che stavolta ha cercato di non stringere troppo le corde con Bruxelles, come ha fatto il leghista Matteo Salvini ai tempi del ministro dell’Interno, ha ricevuto nella notte di sabato lo sbarco selettivo di alcuni dei 179 migranti soccorsi nel Mediterraneo da un nave umanitaria. umanità 1Bandiera tedesca. È stato il primo a chiedere aiuto e Berlino ha chiesto per via diplomatica di essere ricevuto “immediatamente”.. L’Italia, invece, ammette solo che siano stati 155 gli immigrati che hanno messo piede sulla terraferma. I migranti sono stati accolti in diversi negozi del porto della città siciliana di Catania. Il resto, altre 24 persone, uomini adulti senza problemi di salute, sono ancora sulla nave, ancorata al porto. Il capitano della nave, per il momento, si rifiutò di tornare in alto mare con loro come avevano chiesto gli italiani.

Esso umanità 1 entrando nel porto di Catania scortato da una fregata della Guardia Costiera per sottoporsi ad un “ispezione” per verificare l’idoneità dei passeggeri a poter sbarcare. Sul posto si è recato il deputato, ex lavoratore a giornata e attivista, Aboubakar Soumahoro, che ha affermato sul suo sito web che “votare un naufragio è contro la Convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare”. “La vita umana dovrebbe essere sempre una priorità. Dobbiamo proteggere la salute di tutti garantendo che possano presentare domanda di asilo. Chi scende in Italia lo fa in Europa”, ha proclamato.

Ma la decisione è stata presa. Ministro dell’Interno, Matteo Piantedosi, e Vicepresidente del governo Salvini (ha anche il portafoglio Infrastrutture, che si occupa di porti)Hanno firmato un decreto che vieta alla nave di “rimanere nelle acque nazionali oltre il tempo necessario a garantire le operazioni di soccorso alle persone in emergenza o in condizioni di salute critiche”.

Papa Francesco oggi ha invitato l’Unione Europea (UE) ad adottare una politica migratoria concordata con tutti i Paesi e ha sottolineato che Spagna, Italia, Grecia e Cipro “non possono essere lasciate sole” con la responsabilità di occuparsi dei migranti che arrivano a sue spese. “Ogni governo dell’UE deve concordare quanti immigrati può accettare” e non solo i quattro nominati, ha affermato.

Esso umanità 1 Questo è il banco di prova della politica anti-immigrazione della Meloni e il primo credito che il suo governo ha dato all’UE per garantire che gli immigrati siano distribuiti tra le diverse comunità partner e non rimangano nel paese di arrivo. La battaglia che l’Italia ha condotto da quando Salvini è diventato ministro dell’Interno e che è stata abbandonata durante l’Esecutivo Mario Draghi.

I prossimi giorni saranno particolarmente tesi, poiché altre tre navi con più di 800 migranti soccorsi in mare la scorsa settimana continuano ad attendere il via libera per entrare in porti sicuri in Grecia, Spagna, Malta o Italia. Due si trovano nelle acque territoriali italiane, perché il Governo ha concesso loro i permessi di ingresso per proteggersi dalle grandi mareggiate: lo sono Geo Barentdi Medici Senza Frontiere (MSF), con 572 soccorsi e bandiere di Norvegia e Germania Elevarsi al di sopra, con 93 (due evacuati questo sabato per atterrare per motivi medici). La quarta nave, la vichinghi oceanicidi SOS Méditerranée, con a bordo altri 234 immigrati e bandiera norvegese, è rimasto fuori dal confine di 12 miglia della città di Catania.

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