Negli ultimi mesi si sono moltiplicati i naufragi carichi di migranti in partenza dalle coste tunisine per l’Europa. Quest’ultimo, che ha provocato la morte di 41 persone nei pressi dell’isola italiana di Lampedusa, è avvenuto la scorsa settimana, anche se è stato annunciato mercoledì. Questo aumento della mortalità è una diretta conseguenza della tendenza registrata dall’inizio di quest’anno: la Tunisia ha …

Negli ultimi mesi si sono moltiplicati i naufragi carichi di migranti in partenza dalle coste tunisine per l’Europa. Quest’ultimo, che ha provocato la morte di 41 persone nei pressi dell’isola italiana di Lampedusa, è avvenuto la scorsa settimana, anche se è stato annunciato mercoledì. Questo aumento della mortalità è una diretta conseguenza di una tendenza registrata dall’inizio di quest’anno: la Tunisia è diventata il principale porto di partenza del Mediterraneo per le rotte migratorie verso l’Unione Europea. Lo Stato del Maghreb ha così sostituito la Libia, che ha assunto questo ruolo negli ultimi cinque anni.

Secondo i dati trapelati dal Viminale italiano per la pubblicazione Nuova Agenzia, almeno 34.761 migranti sono arrivati ​​sulle coste italiane dalla Tunisia nei primi sei mesi di quest’anno, più dei 27.859 che hanno lasciato la Libia. Questa cifra è quasi quintuplicata rispetto ai dati dello stesso periodo dello scorso anno, quando i migranti dalla Tunisia non superavano i 7.000. Nel corso dello scorso luglio, il trasferimento delle navi in ​​partenza dal piccolo Paese del Mediterraneo ha accelerato, battendo un record di arrivi: 20.000 persone in un mese.

“Un gran numero di navi sono salpate dalla Tunisia nelle ultime settimane. Solo lo scorso fine settimana, circa 2.000 persone hanno lasciato il Paese”, ha sottolineato Òscar Camps, direttore della ONG catalana Pro Activa Open Arms, che ha trascorso diverse settimane a bordo di una nave di soccorso che opera nel Mediterraneo centrale in un’intervista telefonica. Il principale punto di sbarco per i migranti, di solito è l’isola di Lampedusa, che si trova a soli 180 chilometri circa dalla città tunisina di Sfax, ea circa 300 chilometri da Tripoli, la capitale della Libia.

Si stima che nel 2024 saranno sbarcati sulle coste italiane circa 90.000 migranti, un numero che ha raddoppiato quelli registrati nell’anno precedente e pone il Paese al primo posto tra i destinatari all’interno dell’UE. Secondo i dati dell’Organizzazione Mondiale per le Migrazioni (OIM), l’Italia ha assorbito quest’anno oltre il 65% dei migranti entrati irregolarmente in Europa. Così, per un altro anno, la rotta del Mediterraneo occidentale è emersa come la più trafficata.

A differenza della Tunisia, in Libia, soprattutto nell’est del Paese, sono state intensificate le misure per esercitare un maggiore controllo sui flussi migratori. Come riportato da Reuters, le autorità orientali, guidate dal generale Khalifa Hafter e dotate di grande autonomia dal governo di Tripoli, hanno recentemente deportato migliaia di migranti dall’Africa sub-sahariana, dal Bangladesh, dal Pakistan e dall’Egitto.

Lo indicano i dati del governo italiano shock La Tunisia corrisponde alla stima di Romdhane Ben Amur, ricercatore del Forum tunisino per i diritti economici e sociali (FTDES), specializzato in migrazione. “L’Italia non offre apertamente dati sul paese di partenza delle navi, ma sulle nazionalità dei migranti che ha accolto. E da lì si può concludere in modo abbastanza affidabile che la Tunisia ha superato la Libia come porto di partenza per l’Europa”, ha affermato Ben Amour. Sono d’accordo con te ultimi datile nazionalità più comuni dichiarate quest’anno dai migranti alle autorità italiane sono state guineana (12%), ivoriana (11%), egiziana (8%) e tunisina (7%).

Ben Amur suggerisce due motivi per spiegare l’improvviso aumento delle partenze dalla Tunisia. “Innanzitutto, c’è stato un aumento dei migranti che attraversano clandestinamente dall’Algeria, facilitato dalla permissività della polizia algerina. Molti migranti hanno deviato verso la Tunisia dopo la chiusura di altre rotte, come per le Canarie o per i Balcani”, ha commentato il ricercatore.

Attacco razzista dopo il discorso presidenziale

Inoltre, i ricercatori associano il cambio di tendenza al discorso pronunciato dal presidente della Tunisia, Kais Said, lo scorso febbraio davanti al Consiglio di sicurezza nazionale. “Molti migranti sub-sahariani che rimangono temporaneamente in Tunisia per lavorare, risparmiare e finanziare il loro viaggio in Europa, hanno deciso di accelerare i loro progetti migratori a seguito dell’ondata di attacchi razzisti provocati dalle dichiarazioni di Said”, ha detto Amur. Il presidente ha poi parlato di un “complotto criminale” per cambiare la “composizione demografica” della Tunisia e sostituire la sua popolazione araba e musulmana con una “orda” di migranti subsahariani. Nei giorni successivi, un gruppo di tunisini si è dedicato all’esecuzione di migranti neri trovati per strada con la complicità delle forze di sicurezza, mentre molti altri sono stati cacciati dal lavoro e dalle case.

All’inizio di luglio è scoppiata una nuova ondata di attacchi razzisti, ma questa volta confinati nella città di Sfax, sede della più grande comunità di migranti subsahariani del Paese. “La visita del presidente qui ha scatenato un nuovo attacco. In uno scontro è stato ucciso un giovane tunisino e l’atmosfera si è fatta ancora più rovente. Nei giorni successivi, la polizia ha deportato più di 1.500 persone ai confini con Libia e Algeria”, ha ricordato Franck Yotedje, direttore dell’ONG African Intelligence con sede a Sfax. Senza acqua, senza cibo e senza protezione contro temperature fino a 50 gradi, almeno venti di loro morirono di fame.

L’altra faccia del dramma umano causato dall’emergere del razzismo di stato in Tunisia è l’aumento delle morti in mare. Reti di contrabbandieri senza scrupoli approfittano della fuga precipitosa primaverile dei migranti per trarne profitto offrendo loro imbarcazioni pericolosissime. Delle 2.387 persone morte o scomparse quest’anno nel Mediterraneo, secondo OIM, più di 950 (40%) associati alla Tunisia. Di questi, più della metà, 467, sono avvenuti nei mesi di marzo e aprile. “Recentemente, diverse barche fatte di lamiera hanno lasciato Sfax simile alla carta, immediatamente riempite d’acqua”, ha detto Camps.

Il direttore di Pro Activa Open Arms indica una terza ragione che spiega l’esodo sulle coste tunisine: l’uso della migrazione come strumento per “ricattare” l’Ue. “Quello che è successo in Tunisia è vergognoso. Sulle frequenze radio abbiamo sentito conversazioni tra i pescatori tunisini e la guardia costiera indicando un’evidente collusione tra i due per facilitare il passaggio delle barche”, ha sottolineato l’attivista, che ha raccontato che con il drone ha individuato facilmente un campo aperto vicino alla costa dove decine di persone hanno costruito imbarcazioni pericolose, cosa che “non poteva sfuggire alla conoscenza delle autorità tunisine”.

Il discorso di Camps ha coinciso con un’analisi segreta di Frontex sui confini dell’UE accessibili a EL PAÍS, che ha mostrato che, ripetutamente, i pescherecci tunisini sarebbero saliti a bordo di navi di migranti bloccate in alto mare e si sarebbero offerte di rimorchiarle nelle vicinanze di Lampedusa in cambio di denaro , in un atto simile alla “pirateria”. Se rifiutano l’offerta, i pescatori eseguiranno manovre intimidatorie, creando forti onde che mettono in pericolo la stabilità della traballante barca.

Nuovo interesse da Bruxelles

L’aumento della migrazione in Tunisia ha suscitato un rinnovato interesse da parte delle autorità europee e italiane per il piccolo paese nordafricano. Il 16 luglio la presidente della Commissione europea, Ursula von der Leyen, insieme ai primi ministri italiano, Giorgia Meloni, e olandese, Mark Rutte, si è recata in Tunisia per firmare un accordo di “partenariato strategico”. divenne un “modello” per altri paesi del Nord Africa. La componente principale del patto è la cooperazione nel controllo dei flussi di frontiera, quindi Bruxelles darà alla Tunisia 105 milioni di euro per rafforzare la sua capacità in questo settore. Inoltre, l’UE fornirà presto alla Tunisia altri 150 milioni di budget support e prometterà di aggiungere altri 900 milioni a condizione di firmare un prestito con il FMI.

Secondo alcuni analisti tunisini, Said vorrebbe firmare un accordo per rompere l’isolamento internazionale, soprattutto tra i Paesi occidentali, in cui è precipitato dopo il golpe del 2021, isolamento che si è intensificato dopo le sue dichiarazioni razziste di febbraio. Inoltre, ha urgente bisogno di un sostegno finanziario internazionale per far fronte alla grave crisi finanziaria che sta attraversando il Paese. In cambio, Said ha offerto una maggiore cooperazione con l’UE su questioni come l’accelerazione del rimpatrio dei migranti clandestini tunisini verso l’Europa. “Se il numero di navi sulla costa tunisina aumenta è perché Said sta ancora negoziando con l’Ue. Le classificazioni dei paesi degli editori variano. Prima Türkiye, ora Tunisia e poi Algeria. Questo è ciò che deve esternalizzare i confini”, ha affermato Camps.

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