Cosa accadrà a Mick Schumacher? Questo è uno dei grandi temi che troviamo attualmente nell’ambiente della Formula 1. Secondo le ultime informazioni, il team Haas non sa ancora se manterrà il figlio della famosa leggenda o, al contrario, lo manterrà. Per il trasloco. Allora, cosa ha detto il capo del team Guenther Steiner in una recente intervista?

Il campione di Formula 2 2020 fa il suo debutto nel motorsport nella stagione 2021, unendosi al team americano Haas. L’anno scorso, invece, ha corso su una vettura del tutto non competitiva con Nikita Mazepin.

Tuttavia, nella nuova stagione, o nelle prime gare, anche con la ben più potente monoposto, all’inizio non c’è miglioramento. Inoltre, Schumacher ha fatto esplodere la sua Haas in Arabia Saudita nel secondo weekend di gara, poi ha anche diviso la macchina a metà a Monaco.

Questi due incidenti sono costati alla Haas più di un milione di dollari. Va notato che Schumacher all’inizio non si è comportato bene in F2, poi è arrivata la svolta e Mick è diventato il campione.

E qualcosa di molto simile si può dire sul coinvolgimento in Formula 1. In breve, sono passati 18 mesi e Schumacher ha iniziato a svilupparsi. Ha segnato i suoi primi punti a Silverstone, dove è arrivato ottavo e ha segnato i suoi primi quattro punti nel campionato piloti.

Nella gara successiva, il Gran Premio d’Austria, ha ottenuto un risultato ancora migliore quando è arrivato sesto e ha preso altri otto punti. Da notare che Schumacher è stato molto vicino ai punti nel primo appuntamento della stagione (in Bahrain – ndr), dove ha concluso undicesimo.

Schumacher avrebbe probabilmente concluso a punti anche al Gran Premio del Canada, se non fosse stato per la rottura del motore e il conseguente ritiro dalla gara.

In Ungheria, Haas ha distribuito aggiornamenti, che, tuttavia, non hanno funzionato come originariamente previsto dal team americano. Finì quattordicesimo all’Hungaroring, diciassettesimo in Belgio, tredicesimo in Olanda e dodicesimo a Monza.

Mick sta migliorando ma…

Pertanto si può dire che dopo aver rotto il periodo magico di 18 mesi, Schumacher ha finalmente raccolto i primi punti e guidato molto più saggio di prima. Ma è abbastanza per il giovane pilota tedesco per mantenere il suo posto non solo alla Haas, ma anche in Formula 1?

Se la squadra americana deciderà quale pilota tenere, molto probabilmente sarà Kevin Magnussen. Ha dato altri 10 punti per Haas, anche se il danese ha segnato 10 punti nel Gran Premio di apertura del Bahrain.

Ma anche le finanze giocheranno un ruolo importante, che è un’area in cui Magnussen guida solo i suoi compagni di squadra. Ma in termini di risultati di gara, Schumacher ha battuto i suoi compagni di squadra dieci volte, mentre Magnussen ha vinto solo cinque di questi testa a testa.

Dal Gran Premio di Gran Bretagna, Schumacher, ad eccezione del Gran Premio di Francia, è sempre stato più alto del suo concorrente danese nella lista dei risultati.

L’affermazione di Steiner

“Stiamo ancora cercando il meglio per la squadra. E se guardiamo solo alla qualità che porta il pilota. Sarò onesto, non sappiamo se Mick rimarrà o meno. Ha disputato ottime gare in Canada , Inghilterra e Austria, ma mancava di coerenza. – Dovrebbe essere così più spesso”. ha detto Steiner, le cui parole sono state citate dal server Notizie sulle corse 365.

“Non abbiamo fretta di prendere una decisione e Mick ha ancora la possibilità di mostrare cosa può fare. Non possiamo fare pressione su nessuno, ci spariamo a un piede”. Steiner ha detto in un’altra intervista, questa volta a RTL.

“Non abbiamo bisogno di correre da nessuna parte ed è quello che vogliono tutte le altre squadre. Questo è un vantaggio che non vogliamo prendere”. ha concluso il capo Haas.

Un’altra alternativa

Quindi, se la decisione di Haas si rivela negativa per il tedesco, ha ancora due vere opzioni su cui lavorare dal prossimo anno.

La Williams Home ha annunciato ufficialmente la fine di Nicholas Latifi venerdì 23 settembre e, secondo le ultime speculazioni, nessun potenziale corteggiatore sembra essere il favorito per vincere il suo posto.

La seconda opzione potrebbe essere quella degli alpini, ma è legata al trasferimento di Pierre Gasly da AlphaTauri. Dobbiamo aspettare che l’intero enigma sia risolto. Tuttavia, in estate, le informazioni ci arrivano da fonti affidabili direttamente dal paddock di Formula 1.

E sono stati loro a parlare del fatto che Mick avrebbe ottenuto un contratto nel campionato DTM.

Risorsa: Paddock F1, Racing News 365, F1