Due stelle su un palco: al VW Bus Festival di Hannover (23-25 ​​giugno 2023), l’iconico ID a passo lungo. ronzio ¹ con spazio per un massimo di sette persone sarà ospitato dall’attore Ewan McGregor. La star di Hollywood (Star Wars e Trainspotting) presenterà per la prima volta al pubblico europeo il bus elettrico.

Identificazione. BuzzPro ²con cinque posti e ID. Buzz Cargo è un’icona del design tra le auto elettriche. L’ultima fase di sviluppo del popolare veicolo, l’ID a passo lungo. Buzz, ora vai avanti. “Made in Germany” ad Hannover per l’Europa, ma anche per il Canada e gli Stati Uniti, dato che la Volkswagen ha appena dato il via al ritorno dell’autobus VW in Nord America con il lancio del grande ID. ronzio. Il 2 giugno 2023, la prima mondiale della nuova ID. Il ronzio del passo lungo è avvenuto lì, come parte del più grande raduno di autobus VW negli Stati Uniti, presso l’hotspot del surf Huntington Beach sulla Pacific Coast Highway vicino a Los Angeles. Gli Stati Uniti hanno accolto con favore la nuova identificazione. Buzz con un grande gesto: d’ora in poi, il 2 giugno sarà una nuova festività negli Stati Uniti nota come “Volkswagen Bus Day”. La prima europea ora segue come parte del VW Bus Festival. Questo è un omaggio ai fan degli autobus VW in Europa. Primo ID passo lungo. Buzz verrà spedito nel 2024.

Quasi cinque metri di lunghezza con sette posti a sedere, che bella carta d’identità. Buzz può ora essere utilizzato in una più ampia varietà di modi. La lunghezza aggiuntiva crea spazio per la terza fila di sedili, per un vano bagagli più ampio, per la nuova batteria più grande da 85 kWh (capacità netta) e quindi per una maggiore autonomia. In inverno, la nuova pompa di calore migliora l’efficienza. Inoltre, ID. Il Buzz verrà lanciato con un altrettanto nuovo motore elettrico da 210 kW (286 CV). grande id. Il Buzz raggiunge i 100 km/h in soli 7,9 secondi. Ma non è tutto. Una versione a trazione integrale (GTX) con una potenza di 250 kW (339 CV) è stata annunciata per il 2024. ID. Buzz GTX passerà da 0 a 100 km/h in soli 6,4 secondi ³, che ha permesso di raggiungere rapidamente l’autostrada. Il contenuto energetico netto di una batteria standard è di 77 kWh (lordo: 82 kWh). Ciò significa che la grande batteria si carica dal 10 all’80 percento in soli 25 minuti. A casa o in una stazione di ricarica CA, la batteria viene solitamente caricata con 11 Kw.

Altre nuove funzionalità sull’autobus elettrico VW includono un display head-up, un sistema di infotainment di nuova generazione e il parcheggio remoto tramite smartphone. Un tetto panoramico high-tech di nuova concezione, il più grande di qualsiasi modello Volkswagen, evoca ricordi del leggendario “autobus Samba” degli anni ’50.

Progettazione di documenti d’identità. Buzz Long Wheelbase (LWB) è realizzato in parallelo con la versione Regular Wheelbase (NWB). Durante il processo di sviluppo, è stato confermato che i due modelli esibivano le proporzioni armoniose distintive e la chiarezza dello stile degli autobus VW, nonostante il diverso passo. La versione NWB è lunga 4.712 mm, la nuova variante LWB è 4.962 mm. La lunghezza extra è ottenuta aumentando il passo da 2.989 a 3.239 mm. Ai lati, altri 250 mm sono distribuiti tra le porte scorrevoli, che sono più larghe di 192 mm, e l’area più lunga di 58 mm tra il montante posteriore e la ruota posteriore. Entrambi i modelli sono larghi 1985 mm senza specchietti retrovisori esterni e alti fino a 1927 mm a seconda dell’equipaggiamento. Il valore Cd è 0,29, che è molto buono per un autobus.

Versione ID a due passi. Il Buzz condivide i suoi caratteristici sbalzi della carrozzeria corti e agili, così come l’impareggiabile design degli autobus di VW. Questi includono il sorprendente cofano a forma di V, l’accattivante grafica dei fari a LED e la classica parte posteriore del bus VW con strisce di luci posteriori a LED, che sono collegate all’ID. ronzio. Tipico per un autobus VW: cinque diversi strati di vernice bicolore. La combinazione di Mono Silver (zona inferiore del corpo) e Candy White (zona superiore) è nuova.

Identificazione. Il Buzz a passo lungo è uno dei pochi veicoli elettrici in grado di ospitare comodamente attrezzatura da parapendio (fino a 2.469 litri di vano di carico) o guidare mezza squadra di calcio, compresi borsoni e palloni, in trasferta (sei posti più autista). A seconda della configurazione, questo ID. Il Buzz può essere utilizzato come cinque posti (2/3), sei posti (2/2/2 con sedili singoli e braccioli sulla seconda fila di sedili) e sette posti (2/3/2). I sedili del passeggero anteriore, della seconda e della terza fila sono dotati di serie di punti di ancoraggio ISOFIX e attacchi superiori per i seggiolini per bambini.

Nuova identità. Il Buzz a passo lungo offre uno stivale nel formato bus firmato VW. In una configurazione a cinque posti, il volume quando caricato sul bordo superiore dello schienale è di 1.340 litri (NWB: 1.121 litri). Se id è grande. Buzz viene caricato proprio dietro i sedili della prima fila, il suo volume aumenta a 2.469 litri. Questo trasforma il bagagliaio in un vano di carico per attrezzature da parapendio, biciclette e tavole. Anche se ci sono sette persone dentro, ID. I sedili della terza fila di Buzz sono ancora in grado di ospitare un volume di 306 litri nella parte posteriore.

Segno
¹ identificatore. Buzz a passo lungo (LWB) – Concept Vehicle
² ID vicino alla produzione. Buzz Pro: Consumo energetico combinato: 22,00 – 20,6 kWh/100 (WLTP). Quando vengono visualizzati gli intervalli, il consumo di CO₂ e i valori delle emissioni dipendono dall’equipaggiamento del veicolo selezionato.
³ numeri provvisori