Il pilota di rally ceco Erik Cais ha ottenuto punti nei Campionati del Mondo per la seconda volta nella sua carriera in Sardegna. Ma non ha ottenuto solo il decimo posto nel Rally d’Italia “libero”.

Il talentuoso giovane lotta non solo con i difetti, ma anche con uno strano problema. Nell’abitacolo della Škoda Fabia RS Rally2, l’interfono attraverso il quale il conducente riceve le informazioni dal programma smette improvvisamente di funzionare.

Il pilota agonistico si trasforma così in un corridore in salita per tutta una prova speciale, zigzagando anche a tutta velocità tra alberi e case, e allo stesso tempo non ha informazioni dai passeggeri su cosa lo attende nelle prossime centinaia di metri.

“Domenica è stata davvero dura a causa della pioggia battente. Non siamo rimasti fuori dai guai, abbiamo avuto problemi con l’interfono, quindi ho corso una prova speciale solo per gli occhi. Siamo stati anche accoltellati, quindi è stato il purgatorio”, ha detto Cais.

A differenza di lui, l’otto volte campione del mondo di rally Sébastien Ogier ha pagato questa insolita battuta d’arresto con un incidente. I francesi hanno perso il comando della competizione nella 14a tappa speciale di sabato.

Come ha ammesso in seguito Ogier, l’incidente è stato il risultato di una scarpa fangosa che si è staccata dal pedale del freno. Lo sporco è entrato nelle scarpe durante il cambio delle ruote all’ultimo momento prima dell’inizio della prova del tempo. “Sfortunatamente, è stato un pomeriggio impegnativo per noi. Naturalmente, tutto è iniziato con questo tonfo, quando si è rotto il radiatore”, si è lamentato l’esperto pilota per il getto d’acqua.

“Prima del 14° giro stavamo guidando su una strada sterrata e avevo solo un minuto per cambiare la ruota. Siamo riusciti a spremere 58 secondi da quel minuto, quindi siamo sfuggiti alla penalità. Ma c’era molto fango su tutto, compresi i miei stivali . È stato un errore stupido. Quando ho frenato in una curva il mio piede è scivolato dal pedale, quindi non ho frenato. In qualche modo è rimasto incastrato tra il pedale della frizione e il pedale del freno. L’ho tirato fuori e ho frenato di nuovo, ma nel processo Ho chiuso a chiave la moto e siamo finiti fuori pista”, ha detto Ogier, gettandosi la cenere in testa.