Ogni circuito del calendario del Motomondiale ha qualcosa da raccontare. Il Misano World Circuit di Marco Simoncelli, sede dell’annuale Gran Premio di San Marino MotoGP, non fa eccezione. Ma perché questa pista ha il nome di un concorrente nel suo nome? E lo sapevate che la carriera di uno dei più grandi piloti del mondo dei Gran Premi motociclistici finisce proprio su questo circuito? Immaginiamo il circuito di Misano, dove questo fine settimana correrà il motore più veloce delle due ruote.

L’inizio di Misano

L’ippodromo, situato a pochi metri dalle sponde dell’Adriatico, apparve per la prima volta sulle carte dei designer all’inizio del 1969. Nei tre anni successivi, dopo il completamento della prima gara, ebbe luogo la costruzione vera e propria. ha iniziato a succedere subito.

Tuttavia, questo non è un circuito straordinario con dislivelli mozzafiato, curve spettacolari e attrezzature super moderne. Tuttavia, i designer hanno escogitato idee interessanti e originali per l’epoca. L’illuminazione appare intorno al circuito, il che consente di correre anche dopo il tramonto.

Tuttavia, Misano ha attirato l’attenzione della comunità motociclistica globale solo all’inizio degli anni ’80, quando ha visitato per la prima volta il circuito del Campionato del mondo di motociclette.

Momenti non così felici nella storia del circuito

Sfortunatamente, non ci volle molto perché nascesse la prima grande controversia. Prima dell’inizio del Gran Premio delle Nazioni 1989, i piloti si lamentavano della superficie scivolosa della pista. Anche la pioggia che è arrivata qualche tempo dopo lo spegnimento del semaforo di partenza non ha aiutato. I migliori corridori hanno finito per boicottare la gara dopo l’incontro, ma il primo premio è stato perso senza di loro.

Quattro anni dopo, nel 1993, il campione del mondo Wayne Rainey ebbe un terribile incidente alla prima curva del circuito (l’ultima curva della giornata). Dopo un highsider, si è rotto la spina dorsale e così è finita la sua carriera agonistica.

Dopo di che, MS non tornò a Misano per quattordici anni. Nel frattempo, il Mugello è diventato la nuova sede del Gran Premio d’Italia MotoGP, che grazie al profilo della pista è riuscito a suscitare grande ammirazione da parte dei fan ed è ancora considerato il circuito più frequentato dagli appassionati di sport.

Tuttavia, dopo il ritorno della MotoGP sulla costa adriatica nel 2007, si è verificata un’altra tragedia. Durante l’evento Moto2 della stagione 2010, qui è morto il giovane talento giapponese Shoja Tomizawa.

In una sezione del circuito piena di curve a destra rumorose e veloci, Tomizawa ha perso il controllo della sua moto. Scott Redding e Alex de Angelis sono poi andati a sbattere accidentalmente contro il suo corpo.

A parte negativo e positivo

Misano ha visto alcune incredibili gare di kubatur reali. Ne presentiamo alcuni.

Il Gran Premio di San Marino 2015 è iniziato inizialmente in condizioni di asciutto, ma dopo alcuni giri ha iniziato a piovere. Tutti hanno scambiato bene le loro biciclette. Tuttavia, dopo pochi minuti, la pioggia smise. Jorge Lorenzo e Valentino Rossi della Yamaha hanno ritardato il loro ritorno al motore in condizioni di asciutto. Alla fine l’hanno pagata, Rossi è sceso al quinto e Lorenzo è addirittura caduto. Marc Márquez vince con la Honda.

Lo scorso anno a Misano si è deciso il campione del mondo. Fabio Quartararo è quasi certo del suo titolo, resta da chiedersi se il suo più stretto rivale Francesco Bagnaio possa ritardare la sua incoronazione.

Doveva però succedere che Quartararo non finisse e vinse Bagnaia. Non è successo niente, l’italiano è caduto a quattro giri dalla fine. Il francese Quartararo può così festeggiare il suo primo titolo MotoGP, che potrà difendere quest’anno, a tre gare dalla fine della stagione. Finora sta bene.

Informazioni bonus

Infine, sei un nuovo fan della MotoGP? Vi state chiedendo perché dal 2012 il circuito di Misano ha incluso il nome di Marco Simoncelli nella sua denominazione ufficiale? Quindi sappi che questo dolce italiano con una pettinatura lussuosa è morto durante il Gran Premio della Malesia 2011 dopo che la ruota anteriore della Ducati di Valentino Rossi si è schiantata nella sua testa. Misano ha quindi deciso di rendere omaggio a questo concorrente aggiungendo il nome di Simoncelli al suo nome ufficiale.

Di seguito potete vedere l’andamento della pista di Misano, che questo fine settimana accoglierà per la diciassettesima volta nell’era moderna della MotoGP l’uomo più veloce con il motore più avanzato al mondo.

1972-1992 (3.488 km)

1993-2006 (4.060 km)

2007 (4.180 km; cambio di direzione di marcia)

2008 – fino ad oggi

Risorsa: Circuito di Misano, Racingcircuits.info