Il Campionato Mondiale MOTUL FIM Superbike 2023 è in pieno svolgimento con due Round in palio, i primi due round della carriera di Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Ducati) nel WorldSBK. In un’intervista, il pilota italiano ha parlato del suo obiettivo di entrare nella storia vincendo in MotoGP™, WorldSBK e Dakar Rally, adattandosi al WorldSBK e del suo obiettivo a lungo termine di unirsi a un team ufficiale per lottare per il titolo.

CERCANDO DI FARE LA STORIA: “Potrei essere l’unica persona al mondo che ha fatto…”

Petrucci entra nella sua prima stagione nel WorldSBK con due vittorie in MotoGP™, cinque vittorie in MotoAmerica, quattro vittorie in STK1000 e una vittoria di tappa al Rally Dakar. Se vincerà la gara del WorldSBK, diventerà il 18° pilota a vincere sia nel WorldSBK che in MotoGP™, cosa che ammette era nei suoi pensieri quando era nel paddock del WorldSBK. In caso di successo, diventerà il primo pilota dopo Nicky Hayden a Sepang nel 2016 a vincere entrambi i campionati. Tuttavia, sarà l’unico pilota a vincere in WorldSBK, MotoGP™, STK1000 e Rally Dakar dopo aver vinto una tappa nello storico rally nel 2022. Petrucci ha anche parlato dei suoi obiettivi a lungo termine nel WorldSBK mentre guarda avanti. Diventa uno sfidante del campionato e potenzialmente unisciti a un team ufficiale.

Parlando della possibilità di entrare nella storia, Petrucci ha dichiarato: “Sono ancora negli Stati Uniti, a fare l’ultima gara dell’anno. Siamo in trattativa con Ducati e Barni per trovare un modo per entrare nel WorldSBK e ho iniziato a cercare su Google quali piloti hanno vinto in MotoGP™ e WorldSBK, sono tutti grandi nomi, ho detto che potevo essere uno di loro e poi, visto che ho anche vinto una tappa al Rally Dakar… potevo essere l’unica persona al mondo a riuscirci. Ero nel WorldSBK per questo motivo, almeno per provare a vincere delle gare. Voglio unirmi al team ufficiale per vedere se riesco a vincere il campionato. Non posso finire la mia carriera senza provarci! So se posso vincere il Mondiale, ma devo provarci. Devo ritirarmi pensando di aver dato tutto. Quest’anno per capire se posso farcela l’anno prossimo”.

PETRUCCI WAY: “La mia carriera è stata piuttosto folle”

La carriera di Petrucci è iniziata nella sua nativa Italia, ma ben presto si è fatto un nome nel paddock del WorldSBK quando è stato guest star a Monza nel 2007 sulla STK600. Ha trascorso il 2008 e il 2009 sulla STK600 prima di passare alla STK1000, dove ha lottato per il titolo nella sua seconda stagione con Barni Ducati. Il suo successo lo ha spinto in MotoGP™, dove ha trascorso dieci stagioni intere e ha vinto due gare. Alla fine del 2021 ha lasciato la serie a tempo pieno, anche se è tornato nel 2022 per un’apparizione, facendo anche il suo debutto al Rally Dakar nel 2022, oltre a correre per MotoAmerica.

Ripensando alla sua “pazza” carriera, Petrucci ha dichiarato: “Sono molto felice di essere tornato nel paddock del WorldSBK perché è lì che è iniziato tutto. Sono arrivato in questo paddock nel 2007 ed è stato fantastico arrivarci. Ho fatto un wildcard nella STK600.Ricordo bene la prima volta che ho vinto alla STK600 a Valencia è stato nel 2009. Poi sono passato alla STK1000 con il Team Pedercini e la Kawasaki.È stato davvero un grande cambiamento.Il 2011 è stato sicuramente uno degli anni migliori per me con Barni. Sono riuscito a vincere la mia prima gara di campionato a Silverstone. È stato fantastico vincere a Imola e sono molto felice di essere tornato lì quest’anno nel WorldSBK. Ho dei bei ricordi”.

“La mia carriera è stata pazzesca. Ho vinto qui nella STK1000, il che mi ha permesso di andare in MotoGP™. Sono stato in grado di vincere alcune gare in MotoGP™. Ho lasciato la MotoGP™ pensando che sarei andato alla Dakar e non sarei più tornato al Mondiale. Ho vinto una tappa del tutto inaspettata, poi sono andato in MotoAmerica e ho quasi vinto il campionato. Ho vinto tante gare e poi l’occasione è tornata con Barni. Ho detto: ‘Sono ancora giovane, posso finire la mia carriera senza provare il WorldSBK!'”

FARE UN CAMBIAMENTO: “Ci sono state molte sfide. Ho pensato che sarebbe stato difficile, ma non troppo!”

La carriera di Petrucci nel WorldSBK è iniziata solo due round fa e ha ottenuto un piazzamento tra i primi 5 in Gara 1 a Mandalika, oltre ad essere il leader dei piloti indipendenti. Nelle sei gare fin qui disputate ha faticato a sfondare o entrare nella Top 10, pur continuando ad adattarsi alla Ducati Panigale V4 R del WorldSBK, avendola guidata in MotoAmerica nel 2022. Tuttavia, anche se la fabbrica è la stessa, Petrucci dovrà adattarsi alle gomme Pirelli dopo aver utilizzato un marchio diverso negli Stati Uniti, oltre a un formato Superpole Race di 10 giri.

Spiegando come è andato il suo adattamento al WorldSBK, Petrucci ha detto: “Il mio adattamento è andato abbastanza bene. Tuttavia, il WorldSBK è stata una grande sfida per me perché tutto era nuovo, nonostante la mia vasta esperienza. Il formato è unico. Abbiamo tre gare e una di loro, la Superpole Race, molto breve e come 10 giri di Superpole. Adattarsi alle gomme Pirelli, che si comportano molto bene, è stato difficile e ho bisogno di capire di più. Ho ancora molto da imparare. Ultimo ma non meno importante, il livello di il numero di piloti qui è molto, molto alto. Ci sono molte sfide. Ho pensato che sarebbe stato difficile, ma non troppo!”

Segui la campagna d’esordio di Petrucci nel WorldSBK con Biglietti video WorldSBK!