Cosa punge i responsabili Lamborghini ? Dobbiamo capire che il percorso per raggiungere i propri clienti era estremamente impraticabile per il marchio Sant’Agata per sviluppare l’elevato Huracan? Tuttavia, per sgranchirti le gambe fuori dai sentieri battuti, Lamborghini ha l’Urus, un robusto SUV dotato di capacità fuoristrada. Ovviamente, alcuni non sono disposti a rinunciare alla loro GT, indipendentemente dalla superficie. Per loro l’azienda italiana con la statua del toro ha sviluppato la Berlinetta su base Huracan, con altezza da terra maggiorata di 44 mm per aumentare l’escursione delle sospensioni e carreggiata allargata di 30 mm all’anteriore e di 34 mm al posteriore. Lo Sterrato, così il suo nome, ha aggiunto, l’arsenale perfetto per gli avventurieri.

Come l’Audi Allroad, questa berlinetta è vestita da avventuriera con sottoscocca anteriore protetto da lamiera in alluminio, sottoporta rinforzati e passaruota rinforzati con elementi in materiale composito nero. Due fari aggiuntivi, prese d’aria sul cofano e pneumatici runflat da 19 pollici appositamente progettati da Bridgestone rafforzano questa vocazione da berlinetta.

Apparentemente uscito da un altro mondo, Sterrato rimane fedele al suo 5.2 V10 aspirato da 610 cavalli. È abbinato a un cambio automatico a doppia frizione a 7 marce e alla trazione integrale. Se si raggiungono i 100 km/h in 3,4 secondi, la velocità massima è stata rivista al ribasso. La Sterrato non potrà superare i 260 km/h.

Questo non è un veicolo militare ma il rivestimento è rivestito in pelle scamosciata verde kaki. Il touch screen si arricchisce inoltre di nuove funzionalità per la guida fuoristrada: inclinometro digitale con indicatore di beccheggio e rollio, bussola, indicatore delle coordinate geografiche e indicatore dell’angolo di sterzata. Lamborghini valuta che questo equipaggiamento possa essere utile per i 1.499 acquirenti di Huracan des Sables.