Il numero dei cantieri sulle autostrade italiane è in costante aumento. È quanto emerge da un caso studio condotto dall’associazione “Altroconsumo”, che all’inizio di aprile ha calcolato un cantiere di 1.460 chilometri. Anche se nel 2021 ci sarà ancora un cantiere ogni 14 chilometri, gli automobilisti dovranno ora essere ancora più vigili: ogni dodici chilometri ci sono restrizioni e il rischio di ingorghi dovuti ai lavori di costruzione.

Il percorso circolare copre il percorso da Milano via Bologna, Ancona e Pescara fino a Roma e poi ritorno via Firenze, La Spezia, Genova e Milano. Su questa linea che si estende per 134 chilometri ci sono un totale di 117 cantieri. Il percorso lungo 120 chilometri o corsia laterale polivalente alternativa è stato completamente bloccato. In alcuni di questi cantieri la durata complessiva dei lavori è superiore a un anno solare.

Sulla A1 tra Milano si contano 13 cantieri tra Milano e Bologna, e 34 sul percorso di 360 chilometri tra Bologna e Pescara (A14). La tratta tra Marche e Abruzzo è stata la più colpita. Con una lunghezza totale di 150 chilometri, ci sono sentieri a corsia unica per un totale di 17 chilometri. Altri dieci cantieri si contano sulle autostrade A24 e A25 tra Pescara e Roma, 26 sull’autostrada A1 tra Roma e Firenze per una lunghezza complessiva di 24 chilometri. Tra La Spezia e Genova però ci sono 15 cantieri, molti dei quali aprono una sola linea. Velocità massima nella zona: massimo 60 chilometri orari.

Serve ancora pazienza sulla A7 tra Genova e Milano. Altroconsumo ha elencato complessivamente 19 cantieri lungo i 120 chilometri dell’autostrada. Ciò, a sua volta, ha continuato a causare restrizioni significative sulla linea di 39 chilometri. Vuol dire invece che sono in corso i lavori su quasi un terzo della tratta tra Genova e Milano.