La ‘500’ elettrica riceve, direttamente dal marciapiede, elettricità sufficiente per percorrere qualsiasi distanza senza consumare energia dalla propria batteria
Il produttore italiano FIAT ha condotto un test di trasferimento di potenza wireless (DWPT) con il “Cinquecento” elettrico presso il circuito dell’Arena del Futuro a Chiari (Italia)
La suite di test utilizza un sistema di avvolgimento sotto l’asfalto, alimentato da un milione di watt (MW) di energia elettrica, in grado di caricare tutti i tipi di veicoli, dalle autovetture agli autobus o ai camion, senza la necessità di fili o cavi. cavo, per fermarsi alla stazione di ricarica, come spiegato da Fiat nel suo comunicato.
Inoltre, Arena of the Future utilizza la corrente continua (CC) anziché la corrente alternata (AC), perché riduce le perdite di potenza e garantisce l’integrazione diretta con l’energia elettrica proveniente da fonti rinnovabili, senza doverla convertire in corrente alternata. .
Potenza dall’asfalto
Durante questo test, effettuato a velocità autostradale, l’energia elettrica della ‘500’ ha ricevuto ?direttamente dal marciapiede? elettricità sufficiente per coprire qualsiasi distanza, senza dover prelevare energia dalla batteria stessa.
“La tecnologia DWPT si sta dimostrando un’alternativa a supporto della decarbonizzazione e della sostenibilità nel mondo automotive, riducendo drasticamente alcune delle maggiori preoccupazioni degli utilizzatori di veicoli elettrici: autonomia e tempi di ricarica”punto FIAT. “L’efficienza del flusso di energia dal marciapiede all’auto è simile a quella che si può trovare in una stazione di ricarica rapida. Inoltre, le misurazioni dell’intensità del campo magnetico dimostrano che questa tecnologia non ha un impatto negativo sulla salute dei conducenti. e i suoi passeggeriha aggiunto il produttore.
Inoltre, secondo FIAT, la tecnologia DWPT consente l’utilizzo di cavi in alluminio, più sottili, leggeri e più facili da riciclare rispetto ai cavi in rame: “E in combinazione con 5G, Internet of Things (IoT) e intelligenza artificiale, il trasferimento di energia wireless apre un mondo di possibilità per lo scambio di informazioni tra veicoli e infrastrutture che possono essere applicate anche a porti marittimi, aeroporti e parcheggi pubblici”.evidenzia il produttore.
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