Lo spagnolo Alonso López (Boscoscuro) è uscito in testa alla sua seconda vittoria stagionale, vincendo da solo al Gran Premio d’Australia Moto2 disputato sul circuito di Phillip Island, nonostante abbia dovuto rispettare la penalità “giro lungo” al terzo giro. alla rotta marittima.
Il giapponese Ai Ogura (Kalex), undicesimo, è il nuovo leader del campionato del mondo, con 3,5 punti di vantaggio sullo spagnolo Augusto Fernández (Kalex), precedente riferimento nella categoria, sedicesimo. round e non è riuscito a segnare.
L’italiano Tony Arbolino ha sorpreso l’autore della “posizione di testa”, Murcian Fermín Aldeguer (Boscoscuro) precipitandosi ai freni in fondo alla pista per prendere il comando della prova nella categoria intermedia del motomondiale, con Alonso López (Boscoscuro) e Augusto Fernández (Kalex), i leader mondiali, a loro molto vicini, mentre il giapponese Ai Ogura (Kalex), partito tredicesimo, ha tagliato il traguardo nel primo giro in decima posizione.
Il primo giro, invece, ha visto in testa lo spagnolo Alonso López, consapevole di dover tirare il più forte possibile per rispettare la penalità del “giro lungo” inflittagli per aver sparato all’italiano Celestino Vietti (Kalex), che pur non essendo uno dei peggiori del campionato, potrebbe costargli qualche secondo.
In soli due giri Alonso López aveva un vantaggio di 1,7 secondi e aveva un giro per scontare una penalità se non voleva essere eliminato dalla gara, mentre dietro di lui c’erano Fermín Aldeguer, Tony Arbolino, Augusto Fernández, l’americano . Cameron Beaubier e Pedro Acosta.
Con Alonso López 2,6 secondi di vantaggio al terzo giro, ovvero 2,8 quando entrava nella zona di penalità “giro lungo”, Alonso López ha completato abilmente la penalità ed è tornato in pista senza perdere il comando della gara e ancora con 1,6 secondi di vantaggio. il suo diretto inseguitore alla fine del giro. La vera “Machada”.
Il dominio e la superiorità di Alonso López sono stati spettacolari all’inizio della gara, con lo spagnolo Jorge Navarro (Kalex) e l’italiano Simone Corsi (MV Agusta) che si sono scontrati alla curva cinque dove l’italiano ha effettivamente attraversato la curva. Lo spagnolo, rimasto disteso a terra nel tentativo di farsi curare con l’assistenza medica senza che la bandiera rossa sventolasse in nessun momento nonostante il pericolo rappresentato dalla situazione e con il pilota inerte nel vuoto d’erba.
Alonso López ha mantenuto il suo ritmo frenetico per avere ancora una volta un vantaggio di 3 secondi al settimo giro, lo stesso giro in cui l’italiano Tony Arbolino, che all’epoca era secondo, è caduto senza possibilità di continuare e Jorge Navarro si è ritirato. zona incidente con barella.
La corsa, prima di arrivare a metà gara, era già completamente spezzata dal ritmo imposto da Alonso López, unico leader, con i connazionali Augusto Fernández e Pedro Acosta come gli inseguitori più diretti, e poco più indietro un gruppo di otto piloti guidati da i cechi Filip Salac, mentre il giapponese Ai Ogura ha sofferto più indietro, al quattordicesimo posto.
Il gruppo di otto piloti era originariamente formato da Filip Salac, l’americano Cameron Beaubier (Kalex), l’inglese Jake Dixon (Kalex), l’italiano Celestino Vietti (Kalex) e lo spagnolo Aron Canet (Kalex), caduto durante una sessione di prove libere mattutine , Fermín Aldeguer , Manuel “Manugas” González (Kalex) e Jeremy Alcoba (Kalex), che furono i primi a perdere il contatto con l’ottetto, dal quale cadde poco dopo, “letteralmente, Filip Salac e qualcosa dopo Celestino Vietti subirono lo stesso destino stesso al turno sei.
Davanti, il passo di Alonso López è stato fermo e forte, consolidando il primo posto con Augusto Fernández e Pedro Acosta nel suo unico inseguimento, sono trascorsi più di quattro secondi prima che stesse per tagliare il giro di boa e Ai Ogura ha continuato senza arrendersi . i campioni di recupero tornano molto indietro.
Ma la fortuna è stata dura per lo spagnolo Augusto Fernández, caduto alla seconda curva del sedicesimo giro, quando ha guidato alle spalle di Pedro Acosta e gli ha impedito di continuare la gara, il che ha permesso al giapponese Ogura di essere considerato il leader del campionato, a 1,5 punti di distanza in classifica mondiale all’arrivo in Australia.
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A otto giri dalla fine la situazione della gara era chiara. Alonso López un solido leader, Pedro Acosta come unico inseguitore, e successivamente un duo formato da Jake Dixon e Cameron Beaubier, che presto si mise dietro l’Inghilterra, e un quartetto con “Manugas” González, Fermín Aldeguer, Thai Somkiat Chantra e Jeremy Alcobe.
Nessuno poteva “tossire” Alonso López, che ha ottenuto una vittoria assoluta, davanti a Pedro Acosta e Jake Dixon di Mazarrón, con il trio spagnolo alle loro spalle, Fermín Aldeguer, Manuel González e Jeremy Alcoba.
Aron Canet ha ottenuto il nono posto, con Ai Ogura undicesimo, Albert Arenas (Kalex), quattordicesimo e Marcos Ramírez (MV Agusta), diciassettesimo.
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