Tuttavia, la Ferrari è stata nuovamente oggetto di scherno e, come al solito in questa stagione, ha nuovamente infastidito i propri fan.

Allora perché la Ferrari ha chiamato Sainz ai box quando sapeva che non avrebbe avuto il tempo di prepararsi adeguatamente per il pit stop e quindi di perdere tempo prezioso e posizione? Il boss del team Mattia Binotto rimane del parere che la Ferrari non abbia bisogno di cambiamenti, soprattutto in termini di strategia di gara.

Dichiarazioni di Rosberg e Binotto

“Quando arriverà quel giorno? Non è più possibile. Anche i team di Formula 2 e Formula 3 fanno un lavoro di strategia e pit stop migliore rispetto alla Ferrari. Si entra ai box e non una sola gomma è pronta per noi per correre. A volte punto, devi iniziare ad apportare modifiche. ha detto Rosberg, le cui parole sono state citate dal server Notizie sulle corse 365.

Tuttavia, Binotto ha risposto a Rosberg attraverso un’altra intervista non molto tempo dopo. “Non cambieremo i membri del nostro team, questa è una risposta diretta per Rosberg. Ciò che è più importante è la stabilità e assicurarsi di migliorare gara dopo gara. Abbiamo una grande squadra, non ci sono dubbi”.

“Era troppo tardi, quindi non abbiamo avuto il tempo di reagire (a quel pit stop – ndr). Sono abbastanza sicuro che potremo migliorare in futuro. Questo mi preoccupa meno della velocità della macchina”. ha aggiunto Binotto.

Dopo questa dichiarazione, i fan della Ferrari possono ancora una volta tenere la testa e iniziare a immaginare con orrore cosa farà la loro squadra del cuore all’evento della prossima stagione, che dopotutto è il Gran Premio d’Italia di casa. Tuttavia, è assurda anche l’argomentazione di Binotto sul fatto che non siano stati in grado di reagire al pit stop dopo.

In un ambiente di Formula 1, dove ogni decimo di secondo conta, questo è un vero disastro. E non per la corsa al titolo incontrastata, ma per la lotta diretta con la Mercedes per il terzo posto.

E per chiarire le informazioni su quel momento schiacciante, la Ferrari decise proprio all’ultima curva che Sainz sarebbe stato chiamato ai box.

“Quindi se non avessi le gomme pronte, non andrei ai box. Questa non è affatto una discussione su qualcuno che arriva in ritardo. Sei pazzo a far entrare quel pilota ai box quando sai che mancano 150 metri ai box? Dopotutto, è davvero una stronzata”. dice il pilota ceco ed esperto di F1 Josef Král sul podcast EisKing.

E i loro spettatori hanno poi menzionato solo una cosa nei commenti: l’ha detto esattamente e aveva assolutamente ragione. Senza contare che se non manca più lo stratega della Ferrari, “ci penseranno gli stessi piloti”. A Zandvoort ne ha fatto uno anche Carlos Sainz, al suo secondo pit stop.

Secondo stop di Sainz e altri guai

È stato rilasciato sul percorso di Fernando Alonso, con Sainz che esitava mentre usciva dalla sua gabbia ed evitava per un pelo il contatto con Alonso. La direzione della gara gli ha quindi assegnato una penalità di cinque secondi.

A causa sua Sainz ha perso l’ultimo quinto posto ed è sceso al numero 8. Al cinquantacinquesimo giro, al termine del traguardo, Valtteri Bottas ha fermato la sua Alfa Romeo e la safety car è uscita in pista.

Questo logicamente ha fatto convergere l’intero gruppo di partenza e Sainz non ha ottenuto abbastanza vantaggio alla fine della gara, quindi la penalità non lo ha fatto cadere nella lista dei risultati. Lo spagnolo ha detto dopo il Gran Premio d’Olanda che era una gara da dimenticare.

Nonostante abbia raggiunto il podio, Charles Leclerc è rimasto molto deluso, ammettendo che sarebbe stato molto difficile vincere il titolo in questa stagione.