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Il pilota Aprilia ha fatto segnare il tempo di 1.31.531 al giro 40 dei 45 che ha regalato al Circuito di Misano nella sessione mattutina dei test ufficiali MotoGP disputati sul tracciato italiano per condurre il tempo, giri sotto la pole di sabato, stabilita da Jack Miller (1.31.899). Aleix Espargaró ha superato il compagno di squadra Maverick Viñales, che è stato il primo pilota a scendere in pista non appena la pitlane è stata aperta, alle 9, completando un totale di 51 giri, il secondo con il maggior numero di chilometri dopo i 55 assegnati da Darryn Tie.
Il terzo miglior tempo è stato lasciato da Fabio Quartararo, leader del Campionato del Mondo, davanti a Pol Espargaro. La prima Ducati è stata quella di Enea Bastianini, 67.000 più veloce di Pecco Bagnaia, rispettivamente secondo e primo nella gara di domenica. Jorge Martín è settimo, con Alex Rins, Fabio Di Giannantonio e Luca Marini a completare la top 10.
Márquez, rimonta con 39 giri
Ma tutte le luci della mattinata erano puntate su Marc Márquez, riapparso appena 100 giorni dopo la sua ultima partenza in pista, al Gran Premio d’Italia, e dopo aver subito il quarto intervento chirurgico al braccio destro. Il pilota Honda ha fatto tre giri di sei giri ciascuno sulla moto del 2022 per mettersi alla prova e vedere come risponde il suo corpo. Il team, inoltre, gli ha preparato una seconda moto 2022 ma con un nuovo pacchetto aerodinamico, completamente nero, che lo spagnolo potrà correre nelle gare a cui parteciperà fino a fine stagione, perché prima di partire non ha utilizzato gli aggiornamenti aerodinamici . Il miglior tempo di Marc è stato 1.32.395.
Test MotoGP di Misano, orario della sessione di martedì mattina
La Honda ha schierato la moto 2023 nelle mani del collaudatore Stefan Bradl, che ha completato 44 giri con il nuovo motore. Attualmente Honda non ha installato sul prototipo il nuovo forcellone in alluminio ordinato dal produttore tedesco Kalex. La moto 2023 è attesa nel garage di Márquez questo pomeriggio per la seconda sessione di test.
Come aneddoto, spieghiamo che il pilota svizzero Dominique Aegerter, in sella a una 33.9, ha fatto il suo debutto in Suzuki, come ricompensa per il suo titolo in MotoE, mentre Andrea Dovizioso, che da domenica è in pensione, ha fatto dei test con la Yamaha per testare la nuova vettura. casco disegnato da Alpinestars, il suo ultimo servizio a uno dei suoi sponsor personali.
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