Per la prima volta dal 2007, cinque costruttori sono finiti tra i primi cinque in una gara del Campionato del Mondo FIM Supersport. È successo domenica, in Gara 2 del Prosecco DOC Round della Repubblica Ceca, al Most Autodromo. La stagione 2022 ha inaugurato una nuova serie di regole nel Campionato e ci sono tre nuove moto sulla griglia rispetto al 2021. Con la fine della prima metà della stagione, la seconda parte della campagna WorldSSP sembra più competitiva che mai.

Un momento davvero indimenticabile è arrivato in Gara 2, quando tutte e cinque le case costruttrici che hanno gareggiato quest’anno al WorldSSP sono state rappresentate tra le prime cinque al termine di una gara accorciata con bandiera rossa emessa in precedenza. Indipendentemente dalla situazione, tutti e cinque i produttori hanno trovato un posto tra i primi cinque per la prima volta in 15 anni.

La prima volta che cinque costruttori hanno condiviso i primi cinque in una gara del WorldSSP è stato a Monza nel 2007, 15 anni fa. In quell’occasione Honda, Kawasaki, Yamaha, Ducati e Suzuki entrarono nella top 5, a soli otto secondi di distacco. È stata una gara vinta da Kenan Sofuoglu, che in carriera avrebbe vinto cinque titoli WorldSSP. Aneddoticamente, quando fu coinvolto anche un parente della leggenda turca repoker produttore nel 2022, anche se con alcuni nomi diversi. Yamaha ha superato Ducati, Triumph, Kawasaki e MV Agusta vincendo Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team). L’italiano ha ottenuto entrambe le vittorie all’Autodromo de Most, con Stefano Manzi (Dynavolt Triumph) che ha ottenuto il miglior risultato Triumph nel WorldSSP con il secondo posto in Gara 1 e il terzo in Gara 2.

Sono stati raggiunti sul podio in Gara 2 da Nicoló Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team), che è arrivato secondo. L’italiano ha preso il comando ma è stato scavalcato prima che la bandiera rossa sventolasse all’inizio del 16° giro. Il quarto e il quinto sono stati tenuti da due turchi legati al vincitore della gara di Monza 2007. Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing), che arrivato quarto, questa volta è stato guidato dal quinto campione, mentre Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse), quinto, è nipote di Kenan. Bahattin ha ottenuto il suo miglior piazzamento nel WorldSSP in Gara 2 a Most con il suo primo piazzamento tra i primi cinque.

La Monza 2007 e la Most 2022 sono state due delle cinque case costruttrici del WorldSSP classificate tra le prime cinque. Con Yamaha, Kawasaki, Ducati e Triumph sul podio finora nella stagione 2022 e MV Agusta non molto indietro all’Autodromo de Most, il quintetto dei primi cinque costruttori può ripetersi ancora una volta prima della fine dell’anno?

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