Maglev è una tecnologia molto promettente che consente l’accelerazione dei treni utilizzando la levitazione magnetica. Questo sistema utilizza la forza magnetica per sollevare i veicoli che non sono più in contatto con le rotaie. Tuttavia, ce ne sono solo pochi al mondo perché richiedono ingenti investimenti infrastrutturali. Almeno fino ad ora.

L’azienda italiana IronLev ha appena mostrato un video dimostrativo della sua tecnologia Maglev funzionante su rotaie esistenti. Il produttore ha mostrato un prototipo da una tonnellata che si muoveva lungo un tratto di due chilometri nella regione Veneto. Il dispositivo è riuscito a raggiungere una velocità di 70 km/h, senza la minima modifica alle rotaie.

Questo prototipo di treno Maglev utilizza magneti permanenti in modo da poter utilizzare binari standard senza la minima modifica. © BesiLev

Magnete permanente per il risparmio energetico

Questo è il vantaggio di questo sistema, che sarà compatibile con più di 200.000 chilometri della rete ferroviaria dell’Unione Europea senza richiedere alcun intervento. Eliminando il contatto del treno con i binari, la tecnologia Maglev elimina resistenzaresistenza al volante e quindi può andare più veloce. Anche questo si riduce atmosferaatmosfera e quindi rumore. Inoltre, il sistema IronLev utilizza un sistema magnetico passivo basato su magnetemagnete permanente. Ciò rappresenta un risparmio dienergiaenergia significativo rispetto ai tradizionali treni Maglev le cui rotaie devono essere alimentate per crearli Campo di forzaCampo di forza.

Il prossimo passo di IronLev è creare un prototipo più grande. Dovrebbe pesare 20 tonnellate e raggiungere a velocitàvelocità 200 chilometri all’ora. Tuttavia, forse dovremo aspettare qualche anno prima di assistere ad una simile dimostrazione. Pertanto, non vi è alcuna possibilità di vedere treni passeggeri che utilizzano la tecnologia IronLev attraversare le nostre campagne prima del prossimo decennio.