Pagani Zonda HP Barchetta Revo: 15 milioni di euro di puro lusso italiano

Pagani Zonda Revolución omologa con carrozzeria Barchetta. Un inno alle tradizioni sportive italiane.

Qualche settimana fa c’era Concorso di Eleganza Villa d’Estee Pagani ha lasciato il segno con il premio come miglior prototipo per la Huayra Codalunga e grandi speranze Zonda HP Barchetta Revo. Una hypercar con grandi caratteristiche e unità uniche.

Pagani Zonda Revolución: il marchio più veloce al Nürburgring

Il prezzo ammonta a circa 15 milioni di euro e niente di meno. Si tratta di un’auto sportiva nata come vettura unica per lo stesso Horacio Pagani (da cui il nome HP) e che ora può essere custodita nel garage di un cliente molto speciale con un design diverso.

Pagani Zonda HP Barchetta Revo: versione solo circuito

A differenza di Zonda HP Barchetta Originariamente, questa macchina ha preso questa idea Rivoluzione Zonda realizzare macchine con tecnologia consentita solo in circuito. E per rendersene conto, dobbiamo contestualizzare la maggior parte dei meccanismi.

Esso ha telaio monoscocca da Carbonio-Titanio HP62 G2 E Carbon-Triax HP62. Due elementi creati da Pagani che uniscono le due cose Fibra di carbonio Essendo uno dei metalli più leggeri e resistenti al mondo, titanio. Sospensioni indipendenti su tutte e quattro le ruote regolabili e, infine, a peso a secco 1.050 kg.

Pagani non produrrà auto elettriche finché la tecnologia non sarà leggera

Sotto il cofano c’è quello famoso Motore Mercedes-AMG V12 da 6,0 litri aspirato che ha inviato il suo La potenza è di 800 CV e la coppia massima è di 750 Nm alle ruote posteriori tramite a cambio sequenziale sei velocità (più retromarcia). Grande potenza, peso ridotto e pneumatici 295/650/R19 all’anteriore e 325/705/R19 al posteriore.

Inoltre, sono stati prodotti diversi elementi Alluminio anodizzato, fresata da un unico blocco. A parte questo, la fibra di carbonio sulla carrozzeria è esposta ed esiste solo una parte strisce blu, bianche e rosse. Il suo nelNel frattempo, è più tipico dei veicoli da competizione con una vestibilità e un’autonomia confortevoli controllo fisico dall’auto stessa. Un miracolo!

Giacomo Sal

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