Introduzione al Gran Premio d’Italia

Carlos Sainz ha avuto la migliore partenza della gara di domenica, difendendo la sua prima posizione da Max Verstappen. Charles Leclerc difende il terzo posto dall’emergente George Russell.

L’ordine non è cambiato molto nel primo giro del Gran Premio d’Italia. Il leader è stato Sainz, che ha resistito con tutto il cuore agli attacchi di Verstappen. Anche dopo il decimo giro, Leclerc era terzo, Russell quarto, Sergio Pérez quinto, Alex Albon sesto, Oscar Piastri settimo, Lando Norris ottavo, Lewis Hamilton nono e Nico Hülkenberg completava la top ten.

Anche se la classifica non è cambiata molto, i tifosi sugli spalti e sugli schermi televisivi hanno assistito ad una bellissima battaglia. E non solo tra il leader Sainz e il secondo Verstappen. Pérez, che ha lottato duramente con Russell, ha provato a conquistare il quarto posto.

E infine, il concorrente messicano ha avuto successo al sedicesimo round. Ancor prima Verstappen era superiore a Sainz. Il pilota della Ferrari non ha dovuto fare i conti solo con il campione in carica, ma anche con i suoi pneumatici che presentavano un forte degrado.

Una struttura da corsa più tranquilla

All’inizio del ventesimo round del Gran Premio d’Italia, i piloti hanno iniziato a passare ai loro meccanici, quasi tutti passando dalle gomme medie a quelle più dure. Al 24° giro scoppia la rissa tra i piloti della McLaren.

Norris ha la meglio su Piastri, ma questa lotta non sarà senza contatto! Momento da infarto per gli appassionati delle monoposto papaya. Nello stesso giro, Russell ha ricevuto una penalità di cinque secondi per aver duellato con Esteban Ocon alla prima chicane.

La leadership della gara dopo il pit-stop è rimasta nelle mani di Verstappen, la classifica dei primi dieci non è cambiata molto. Anche dopo 26 giri, ovvero metà gara, Sainz era ancora al secondo posto davanti al suo compagno Leclerc.

I due ferraristi sono stati inseguiti dal quarto Pérez. Dietro di lui Russell quinto, Albon sesto, Norris settimo, Piastri ottavo, Fernando Alonso nono. Hamilton è sceso al decimo posto dopo il pit-stop.

Tuttavia, al 29° giro, ha superato il leggendario pilota spagnolo. Tre giri dopo, Pérez ha superato Leclerc conquistando il terzo posto sul podio.

Dramma negli ultimi 15 giri

Nell’ultimo terzo del Gran Premio d’Italia sul circuito scoppiarono diversi scontri. Pérez si è avvicinato a Sainz secondo, mentre il pilota della McLaren ha inseguito Albon. Né Norris né Piastri ci sono riusciti, inoltre sono stati raggiunti da dietro da Hamilton.

Ha superato Piastri al 41° giro, ma il pilota australiano è uscito dalla battaglia con l’ala anteriore danneggiata. Quindi è dovuto rientrare ai box, ovviamente era in fondo alla classifica o fuori dai primi dieci.

Hamilton ha ricevuto una penalità di cinque secondi per aver causato la collisione, ma alla fine non ha avuto rimpianti.

Fu solo a cinque giri dalla fine che Pérez riuscì finalmente a superare Sainz. Tuttavia, crea un vero dramma. Sainz e Leclerc hanno lottato insieme. I piloti Ferrari non si sono concessi nulla in pista e hanno quasi avuto un disastro sotto forma di collisione.

Ma non è successo niente del genere, Leclerc non è riuscito a superare Sainz grazie alla sua difesa tenace. Così Verstappen vinse il Gran Premio d’Italia e batté il record assoluto di F1. Il concorrente olandese ha vinto per la decima volta consecutiva.

Anche la Red Bull ha raggiunto un traguardo fenomenale, diventando la prima squadra nella storia a vincere quindici titoli di Gran Premio consecutivi. Di seguito potete vedere la classifica finale del Gran Premio d’Italia.