Questa classica configurazione Fiat è basata sulla Sisley 4×4 dei primi anni ’80 e si presenta con nuovi elementi, soprattutto all’interno, ma con la stessa immagine del modello originale. La si può avere a poco più di 30.000 euro e arriva in occasione dei 40 anni dell’auto italiana.

Bene, questa è l’idea più restomod che ci viene in mente. Invece di un altro miliardario della Porsche 911, Il progetto di Niels van Roij hanno collaborato con il rivenditore di auto d’epoca olandese Kaeve Cars per restaurare questa bellissima piccola Fiat Panda 4×4 che ci riporta agli anni ’80.

E il migliore? Il prodotto finito è unico e venduta a sole 26.000 sterline (30.361 euro). Questo è un buon affare nel mondo emergente della preparazione dei veicoli in occasione del 40° anniversario della nascita del modello italiano.

Il piccolo Panda ha iniziato la sua vita come Sisley 4×4ma ora è stato opportunamente soprannominato come Panda 4×4 Piccolo Lusso (Piccolo Lusso).

E un tale interno sembra piuttosto lussuoso. C’è pelle tutt’intorno e tessuto sulla maggior parte dei sedili, e ci viene detto il colore “un cenno alle tonalità marroni brillanti che ricordano l’architettura mediterranea.”

Anche l’esterno è stato lavorato. Tutto ciò che non è stato dipinto sulla vettura originale è stato ora rifinito e finalizzato Azzurro Blu per rendere omaggio al Mar Mediterraneo italiano. C’è anche più azione come una barca nel bagagliaio con un attraente ponte in teak.

Come dicevamo prima, questo restomod deriva dalla Panda 4×4 Sisley, cioè si basa sul modello in edizione limitata con produzione di 500 unità. Ma ha funzionato e la Fiat ha deciso di trasformarlo in un prodotto di serie. Incorpora un inclinometro, ruote imbiancate, portapacchi, lavafari, presa d’aria sul cofano e un logo speciale, tra gli altri elementi.

È per questo motivo che l’emblema Sisley appare sui poggiatesta, sui pannelli delle porte e sul volante di questa modifica molto attraente.

I produttori di questo veicolo non hanno fornito una panoramica della meccanica o del telaio su cui viaggia questo 4×4, quindi si sospetta che questa vettura conservi ancora il suo motore originale. Panda originariamente viene fornito con Motore a quattro cilindri da 1,0 litri che produce 49 cavalli, inviando tutta la sua energia a tutte e quattro le ruote tramite il sistema di trazione Steyr-Puch.

La presenza di un piccolo gruppo propulsore significa che c’è abbastanza spazio per una ruota di scorta a grandezza naturale sotto il cofano.

Come fatto finale, ti faccio sapere che Niels van Roij osserva che il progetto è la sua prima operazione sul pianeta restomodquindi si spera che arrivino altri modelli di questo segmento di auto.