Alfa Romeo Giulia e Stelvio modernizzate per il 2020

Dopo il lancio per il nuovo 2019 Quadrifoglio NRING in edizione limitata Per rendere omaggio ai decenni di successi di Alfa Romeo sul famoso circuito del Nürburgring, il marchio italiano sta apportando una serie di aggiornamenti ai suoi due modelli più popolari per il 2020.

Nel complesso, questi cambiamenti miglioreranno il design, la tecnologia e l’esperienza di guida della berlina. Giulia e croce Stelvio.

Ancora nessun annuncio ufficiale, intendiamoci. Le informazioni provengono da un documento interno presumibilmente trapelato dalla divisione nordamericana dell’Alfa Romeo di recente, come si può vedere nell’immagine qui sotto.

Credito fotografico: autopareri.com

In primo luogo, l’abitacolo sarà più silenzioso grazie ai nuovi vetri stratificati e alla migliore insonorizzazione sotto la scocca. La consolle, la leva del cambio, il volante e alcuni comandi beneficiano di un design rivisto e migliorato che li renderà più ergonomici e comodi da maneggiare.

Al centro del cruscotto, lo schermo non touch da 6,5 ​​pollici è sostituito da un touchscreen da 8,8 pollici con infografica ottimizzata. Questi saranno tutti accompagnati da un abbonamento di un anno alla radio satellitare e una varietà di servizi connessi.

Successivamente, abbiamo appreso che la sicurezza sarebbe stata migliorata con l’inclusione di un sistema di avviso di collisione anteriore nell’equipaggiamento standard su tutte le versioni. Nuovi ausili elettronici consentiranno di offrire una guida semi-autonoma di livello 2 “paragonabile a Tesla”, si leggerà.

Foto: Federico Mercier

Infine, alla palette verranno aggiunti due nuovi colori (Anodized Blue e Lunar White), ci saranno maggiori differenze tra le versioni e il numero di opzioni sarà ridotto.

Tuttavia, nulla sembra essere cambiato sotto il cofano. Giulia e Stelvio hanno mantenuto il loro motore a quattro cilindri turbo da 2,0 litri che produce 280 cavalli e il loro V6 biturbo da 2,9 litri che produce 505 cavalli. La trazione integrale è un optional per le berline ed è inclusa di serie sui SUV.

Per quanto riguarda le roadster 4Ctutto indicava che non sarebbe tornato una volta vendute le ultime copie.

Fedele Golino

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