Mentre il motore e la trasmissione di un’auto hanno fatto molta strada dal suo inizio, i freni non hanno visto un grande cambiamento dall’ABS. L’azienda italiana Brembo, specializzata in freni di fascia alta, tuttavia, vuole dare un calcio al formicaio offrendo un nuovo sistema frenante basato su algoritmo “intelligente”.

Sensify è in grado di regolare la frenata di ciascuna ruota in modo indipendente.

Denominato “Ssensify”, il sistema Brembo è in grado di regolare indipendentemente ogni ruota della vettura. I produttori promettono “divertimento di guida e totale sicurezza”. Brembo afferma che l’algoritmo di Sensify è in grado di riconoscere situazioni pericolose e può imparare dalle reazioni del guidatore per intervenire di conseguenza.

Nuovo impianto frenante

Nelle auto di oggi, il sistema di frenata funziona applicando una pressione uniforme dalle pastiglie dei freni a ciascuna ruota. Questa pressione viene applicata tramite un circuito idraulico. È poi presente il sistema ABS per rendere la guida più sicura evitando che i freni si blocchino e provochino la perdita di aderenza del veicolo. macchina.

Questo sistema utilizza attuatori elettromeccanici.

Sensify, dal canto suo, gestisce la frenata grazie a due centraline distribuite su ciascun asse. Possono applicare una forza diversa a ciascuna ruota per ottimizzare la frenata. Il circuito idraulico è sostituito da un attuatore elettromeccanico. Brembo afferma che questo aiuta a migliorare la risposta e il controllo del veicolo. Il costruttore spiega che questo sistema permette di ridurre notevolmente la perdita di aderenza e il conseguente blocco che provoca l’intervento dell’ABS.

Aumenta la vita materiale

Questo sistema è in grado di adattarsi alla temperatura dei dischi freno. Se il disco si surriscalda, ad esempio, il software distribuisce la forza frenante tra le altre tre ruote. Ciò riduce notevolmente l’usura dei cuscinetti e dei dischi, prolungandone la durata e riducendo i costi di manutenzione.

Nel caso di un autocarro, ad esempio, generalmente molto carico e con peso variabile in funzione del carico utile, questo sistema consentirà di ottenere notevoli risparmi. Ma inizialmente, solo i veicoli di fascia alta beneficeranno di questa tecnologia. L’azienda afferma, tuttavia, che Sensify può funzionare su tutti i tipi di auto e spera di espandere il proprio sistema in futuro.

Nessun produttore è stato ancora comunicato, ma il nuovo sistema frenante dovrebbe essere spedito dal 2024.