Le successive navi di traffico di esseri umani affondate al largo delle coste greche hanno evidenziato ancora una volta i pericoli della rotta migratoria mediterranea, i rischi che migranti e rifugiati sono disposti a sopportare e le lotte politiche interne che hanno ostacolato un’efficace risposta europea a quelle fuga dal Paese guerra, povertà e cambiamento climatico.

Quindi, guarda la situazione migratoria nel Mar Mediterraneo:

COSA È SUCCESSO A DUE NAVI COMMERCIALI DALLA GRECIA?

I corpi galleggiavano tra le macerie di un’isola greca giovedì quando il bilancio delle vittime dell’affondamento di due barche di migranti è salito a 22, con quasi una dozzina di dispersi. Le barche si sono capovolte a centinaia di miglia di distanza e una di esse ha innescato una drammatica operazione di salvataggio durante la notte quando residenti e vigili del fuoco hanno tirato i passeggeri in salvo lungo una ripida scogliera.

Il naufragio arriva pochi giorni dopo che l’Italia ha celebrato il nono anniversario di uno dei più morti ricordati nel Mediterraneo: 368 persone sono morte il 3 ottobre 2013 quando la nave su cui si trovavano è affondata al largo di Lampedusa, in Sicilia.

QUALI SONO LE TENDENZE DEGLI ARRIVI MIGRANTI ATTRAVERSO IL MEDITERANO?

Finora quest’anno l’Organizzazione internazionale per le migrazioni ha registrato circa 109.000 arrivi “irregolari” verso i paesi del Mediterraneo Italia, Spagna, Grecia, Cipro e Malta via terra o via mare. Ciò rende l’immigrazione una questione politica scottante in questi paesi dell’UE.

Funzionari dell’Agenzia delle Nazioni Unite per i rifugiati hanno sottolineato che il numero totale di migranti che cercano di raggiungere l’Europa in questo modo è sceso negli ultimi anni a una media di circa 120.000 all’anno. Lo considerano una cifra relativamente “gestibile”, soprattutto rispetto ai 7,4 milioni di ucraini che quest’anno sono fuggiti dal loro paese per sfuggire all’invasione russa e sono stati accolti in altri paesi europei.

“Abbiamo visto con quanta rapidità è stata elaborata una risposta per affrontare la situazione in un modo molto umano e lodevole”, ha affermato Shabia Mantoo, portavoce dell’UNHCR a Ginevra. “Se vediamo questo accadere in questa situazione molto specifica, perché non applicarlo alle 120.000 persone che arrivano in Europa ogni anno?”

Altri hanno descritto come razzista la dura risposta dell’Europa a coloro che attraversano il Mediterraneo, che di solito provenivano dall’Africa, mentre accoglievano gli slavi ucraini.

QUANTO È PERICOLOSO IL MEDITERRANEO?

Entro il 2022, l’OIM aveva denunciato la morte o la scomparsa di 1.522 migranti nel Mediterraneo. Complessivamente, l’agenzia delle Nazioni Unite afferma che 24.871 persone sono morte o scomparse in mare dal 2014, anche se si ritiene che la cifra reale sia più alta a causa del numero di naufragi che non vengono denunciati.

“È stato confermato che viaggiare in Italia è il più pericoloso”, ha affermato la fondazione ISMU del Paese, che indaga sulle tendenze migratorie.

La rotta del Mediterraneo centrale, che parte dalla Libia o dalla Tunisia, è la rotta migratoria più letale conosciuta al mondo, rappresentando oltre la metà dei decessi in mare segnalati dall’OIM dal 2014. La destinazione principale è l’Italia.

QUALI SONO I NAVI UMANI PIÙ MORTALI di contrabbando?

Il noto naufragio con il maggior numero di vittime nella memoria nel Mediterraneo è avvenuto il 18 aprile 2015. Un peschereccio sovraffollato si è scontrato a 77 miglia nautiche al largo delle coste della Libia con una nave mercantile che cercava di salvarlo. Sono sopravvissuti solo 28 passeggeri. Inizialmente si temeva che lo scafo della nave potesse contenere i resti di 700 persone. Gli esperti forensi che hanno cercato di identificare tutti i morti hanno concluso nel 2018 che 1.100 persone stavano viaggiando su pescherecci.

Il 3 ottobre 2013 un peschereccio con a bordo più di 500 persone, molte delle quali provenienti dall’Eritrea e dall’Etiopia, ha preso fuoco ed è affondato su un’isola disabitata al largo dell’isola di Lampedusa, nel sud Italia. I pescatori locali cercano di salvare i migranti. Alla fine, 155 sopravvissero e altri 368 morirono.

Una settimana dopo, l’11 ottobre, 60 miglia a sud di Lampedusa, avvenne quella che in Italia è conosciuta come la “strage dei bambini”. In totale ci sono stati più di 260 morti, di cui 60 minori. Nel 2017, il settimanale italiano L’Espresso ha pubblicato registrazioni audio di disperate richieste di aiuto da parte di migranti e dalle autorità italiane e maltesi che sembravano ritardare i soccorsi.

QUALI ALTRI PERCORSI CI SONO IN EUROPA ATTRAVERSO IL MEDITERANO?

Coloro che desideravano raggiungere la Spagna dal Marocco o dall’Algeria hanno preso la rotta del Mediterraneo occidentale. L’Oriental, dove è avvenuto il naufragio di questa settimana, è stato tradizionalmente utilizzato da siriani, iracheni, afgani e altri migranti non africani che prima vanno in Turchia e poi cercano di attraversare la Grecia o altri punti del continente europeo.

La Grecia è un importante punto di transito per centinaia di migliaia di migranti e rifugiati arrivati ​​nell’Unione Europea nel 2015 e nel 2016, molti dei quali in fuga dalle guerre in Iraq e Siria. Il flusso è stato drasticamente ridotto dopo che nel 2016 è stato raggiunto un accordo tra Bruxelles e la Turchia per limitare l’ingresso illegale. Da allora, la Grecia ha rafforzato i suoi confini ed eretto un muro d’acciaio lungo il confine terrestre con il paese. Inoltre, gli europei sono stati accusati dalla Turchia e da alcuni esperti di migrazione per il rimpatrio immediato dei migranti, cosa che Atene nega.

Da parte sua, la Grecia sostiene che la Turchia non è riuscita a frenare il traffico di persone che lavorano sulle sue coste e ha utilizzato i migranti per esercitare pressioni politiche sul resto dell’UE.

IN CHE MODO LA MIGRAZIONE CONDIVIDE 27 PARTNER DELL’UE?

I paesi mediterranei si lamentano da anni che l’intero onere dell’accoglienza e del trattamento dei migranti ricade su di loro e chiedono che gli altri paesi del blocco facciano passi avanti per accoglierli.

Polonia, Ungheria e altri paesi dell’est hanno respinto i piani di Bruxelles di condividere il carico migratorio.

I gruppi per i diritti umani hanno condannato il fatto che, negli ultimi anni, l’Unione Europea abbia affidato i soccorsi alla guardia costiera libica, che riporta i migranti nei raccapriccianti campi del Paese nordafricano dove molti subiscono percosse, stupri e abusi.

“Negli anni il percorso è cambiato ma la tragedia no”, ha detto questa settimana la Comunità di Sant’Egidio in occasione dell’anniversario del naufragio di Lampedusa. Insieme ad altri gruppi cristiani, l’organizzazione cattolica ha portato in Italia più di 5mila rifugiati attraverso “corridoi umanitari” e ha chiesto che vengano predisposte rotte più sicure in modo che i migranti non debbano rischiare la vita sui pericolosi attraversamenti del Mediterraneo. trafficanti di persone.