Era quasi arlesienne. Per diversi mesi, come specificato Endurance-Info supporti speciali, Lamborghini implica il suo arrivo a Endurance, a LMDh, senza mai correre rischi. Successivamente sono stati posticipati possibili annunci, Daytona, Sebring, Spa… Ad oggi, da quando l’azienda italiana ha ufficializzato le sue intenzioni, con l’ambizione di inserire i prototipi, nel 2024, al WEC e alla 24 Ore di Le Mans, e all’IMSA.

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Per la società Sant’Agata Bolognese, già impegnata in GT3, “Il passaggio al livello successivo delle auto sportive segna un traguardo importante per il nostro marchio, ha detto Stephan Winkelmann, boss di Lamborghini. Gareggeremo con i migliori sui circuiti più impegnativi. Da un lato, questo darà maggiore visibilità al nostro programma di sport motoristici di grande successo, ma ci consentirà anche di testare le tecnologie future: il nostro prototipo LMDh diventerà il nostro laboratorio aperto più avanzato su quattro ruote. »

Lamborghini viene così affiancata, in LMDh, Acura, Cadillac, BMW, Porsche, Alpine, oltre che, in Hypercar, Peugeot, Ferrari, Toyota, Glickenhaus e Vanwall. Giorgio Sanna, responsabile di Lamborghini Squadra Corse, ritiene che il programma LMDh sia un passo importante per l’azienda italiana. “Sono molto contento che Lamborghini stia facendo il passo successivo nel suo viaggio nel motorsport, con la presenza di LMDh al più alto livello delle competizioni di auto sportive. Il prototipo LMDh svolgerà un ruolo speciale nella strategia automobilistica di Lamborghini, fornendoci un’opportunità unica per espandere le nostre attività competitive per i clienti a nuove piattaforme e per rafforzare la nostra partnership a lungo termine con i team di clienti e piloti. . »

A Le Mans, l’ultima apparizione della Lamborghini è iniziata nel 2010, con Murcielago del team giapponese J-Loc. Ma quella sarebbe, nel 2024, la prima chiara intenzione di Lamborgini di cercare la vittoria assoluta.