Inserito il 5 marzo 2018

Aggiornamento del 28 novembre 2020

Questa è la Skoda Vision X. Se lo conosciamo da qualche settimana, all’evento è stato presentato questo concept style Salone di Ginevra 2018, attraverso schizzi, si rivela oggi in “carne e ossa”. Questo permette ad alcuni dettagli di assumere tutto il loro valore, come la calandra realizzata interamente in cristallo di Boemia.

Un look molto… Citroën

La Vision X appartiene davvero alla gamma SUV Skoda con il cofano che cade sull’ala o l’ottica posizionata molto in alto. L’organizzazione di quest’ultimo ricorda l’arco di Citroën. Pertanto, le luci di marcia diurna a LED sono in alto (includono anche indicatori di scorrimento) e i fari sono in basso.
Sul retro, a parte l’impianto luci originale, si nota la perdita del logo Skoda (comunque è ancora nel bozzetto…), sostituito dal nome completo del marchio. Un modo per cercare di aumentare la fama dell’etichetta.

Dimensioni T-Roc, ma quale piattaforma?

Arroccato su grandi cerchi da 20 pollici, Vision X offre buone dimensioni per un SUV urbano. E per una buona ragione, con la sua lunghezza di 4,25 m, si colloca nella fascia alta della categoria. O 2 cm in più rispetto all’ultima Volkswagen T-Roc. Da lì a immaginare che Skoda poggi sulla stessa base tecnica della tedesca, c’è solo un passaggio da non saltare. La versione di serie derivata dalla Vision X riprenderà la piattaforma MQB A0 attualmente utilizzata nelle Seat Ibiza e VW Polo di ultima generazione. Punto di trasmissione 4×4 da programmare. Almeno non meccanicamente, poiché Skoda sta lavorando allo sviluppo di un sistema ibrido che utilizza un motore elettrico nell’asse posteriore, ma non dovrebbe essere disponibile al lancio previsto per l’auto nel 2019.