‘A luci spente’: l’Iran aggira le sanzioni e acquista quattro aerei

“Con le luci spente”
L’Iran ha aggirato le sanzioni e ha acquistato quattro aerei

Si dice che i quattro Airbus 340 siano volati in Uzbekistan, ma siano finiti in Iran. Acquistando quattro degli aerei, il paese ha trovato un modo per aggirare le sanzioni e almeno ha ringiovanito la sua vecchia flotta di aerei. L’accordo ha suscitato speculazioni.

Nonostante le attuali sanzioni, l’Iran ha ricevuto quattro aerei passeggeri usati per sostituire i motori della sua vecchia flotta. L’autorità aeronautica iraniana ha confermato che quattro aerei erano arrivati ​​in Iran. “Quattro aerei Airbus 340 sono arrivati ​​nel Paese e saranno presto utilizzati nell’aviazione civile”, ha detto un portavoce delle autorità al portale di notizie Khabar-Online.

Non ha detto come l’Iran sia riuscito a ottenere quattro degli aerei nonostante le sanzioni. Secondo resoconti coerenti dei media, si tratta di un aereo che è stato ritirato dalla Turkish Airlines nel 2019 e poi parcheggiato all’aeroporto di Johannesburg in Sudafrica dalla nuova compagnia proprietaria. Turkish Airlines non ha ancora commentato. Come riportato dal portale di notizie “Bild” e “t-online”, nonché da diversi portali del settore, le quattro macchine con targa del Burkina Faso avrebbero iniziato a funzionare a Johannesburg la scorsa settimana.

Ufficialmente, l’aeroporto in Uzbekistan deve sparire. Tuttavia, l’aereo è atterrato a Teheran. Il portavoce dell’autorità aeronautica iraniana ha riconosciuto che l’acquisto di nuovi aerei passeggeri è diventato molto difficile per l’Iran a causa delle sanzioni. Pertanto, lo Stato deve guidare “a luci spente” a questo proposito. Questo termine è usato in persiano per un’attività condotta in modo improprio.

L’Iran ha avuto problemi con i suoi aerei passeggeri per anni. Ufficiosamente, si dice che la maggior parte degli aerei fossero ancora Boeing prima della rivoluzione islamica del 1979. Anche le autorità dell’aviazione civile avevano problemi con i pezzi di ricambio, poiché i pezzi per Boeing in particolare non venivano più forniti dagli Stati Uniti. Secondo i rapporti, quasi il 60% degli oltre 330 velivoli del paese sono stati messi a terra.

Dopo l’accordo sul nucleare di Vienna, il governo dell’allora presidente moderato Hassan Rouhani ha finalizzato un accordo multimiliardario a Parigi nel 2016 tra la compagnia aerea di stato iraniana e Airbus. A tal fine, 100 motori Airbus devono essere consegnati a Teheran. A quel tempo c’era un altro accordo con il produttore italo-francese ATR. Si parla anche di un accordo con Boeing, almeno per la consegna delle parti. Ma a causa della nuova disputa nucleare con gli Stati Uniti, l’Iran ha ottenuto solo 16 motori dai due produttori. Da allora, secondo indiscrezioni insistenti, Teheran ha cercato di procurarsi aerei Airbus usati tramite società di comodo straniere. L’accordo non è mai stato confermato.

Zita Russo

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